奇骏是什么级别的suv
奇骏是一款紧凑型的SUV，也属于A+级别的汽车。车身尺寸与定位：奇骏的车身尺寸为467518201722mm，这一尺寸使得它成为紧凑型SUV中的一员。其设计时尚且实用，比较适合年轻人驾驶，同时也受到中年消费者的青睐。
奇骏属于紧凑型SUV，为A+级别到B级别之间的车型。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位 奇骏作为东风日产旗下的重要车型，被明确定位为紧凑型SUV。这一定位不仅体现在其车身尺寸上，还体现在其市场售价、动力表现以及配置水平等多个方面。
奇骏和途观（非途观L）属于同一档次的紧凑型SUV，两者定位相近但各有侧重，选择需结合个人需求。核心定位与级别一致根据汽车行业标准及市场定位，奇骏（东风日产）和途观（上汽大众）均属于紧凑型SUV级别，目标用户群体重叠（家庭用户、城市通勤为主），是同细分市场的直接竞品。
奇骏属于紧凑型的SUV，也属于A+级别的汽车。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏是东风日产生产的一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4675*1820*1722mm，这一尺寸使得奇骏在紧凑型SUV市场中具有一定的竞争力。
奇骏是一款紧凑型SUV，属于A+级别的汽车。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏由东风日产生产，定位为紧凑型SUV。这种车型尺寸适中，既满足了城市驾驶的灵活性，又提供了足够的内部空间，非常适合年轻人驾驶。
东风日产推出“四缸奇骏”,1.5T堪比2.0T,8.8S破百,9.98万起
东风日产并未直接推出名为“四缸奇骏”的车型，文中提到的相关车型是东风日产启辰大V，它搭载5T四缸发动机，动力堪比部分0T发动机，8秒破百，售价98万起。
其次，该车完全依照合资高标准打造，并且共享雷诺-日产-三菱联盟的优质全球供应商体系以及共享日产与英菲尼迪的造车团队，因此其整车实力完全不输本田CR-V、日产奇骏等日系合资SUV，但价格却具备合资品质。
限时诚意价11.98万元起,奇骏·荣誉焕新上市,携手逍客·荣誉双车出道_百...
1、月2日，东风日产奇骏？荣誉焕新上市，限时诚意价198万元起，与逍客？荣誉组成“荣誉CP”联袂出道。车型及价格奇骏·荣誉共有两款车型，真心版限时诚意价198万元，领先版限时诚意价158万元。逍客？荣誉推出98万元起国补好价，为用户带来更多选择。购车权益奇骏·荣誉：推出动力总成终身质保政策，消除用户后顾之忧。
2、市场策略：价格触底，价值守住限时定价：198万元起售为阶段性策略，旨在吸引观望合资SUV的消费者，而非单纯以低价竞争。组合出击：与逍客·荣誉（98万元起）形成“CP组合”，奇骏主攻10万-12万元市场，逍客巩固8万-10万元区间，共同围堵自主品牌上攻。
3、月2日，东风日产奇骏？荣誉焕新上市，新车共有两款车型，奇骏·荣誉真心版限时诚意价198万元，奇骏·荣誉领先版限时诚意价158万元。
4、东风日产奇骏·荣誉价格：指导价108 - 168万元，限时诚意价198万元起，还提供动力总成终身质保。外观：沿用日产经典V - Motion家族前脸，换装扁平化“NISSAN”车标，力量感与美学兼备，视觉形象更简洁高级。新增鲨鱼鳍天线，提升时尚与整体美感。
12万的奇骏!几个人能拒绝这样的诱惑?
万的奇骏对很多消费者来说确实具有极大诱惑，其价格优势明显，且在科技、空间、外观、安全等方面都有出色表现。具体如下：价格与购车权益 7月2日，东风日产奇骏？荣誉焕新上市，新车共有两款车型，奇骏·荣誉真心版限时诚意价198万元，奇骏·荣誉领先版限时诚意价158万元。
潜在不足动力表现：0L自然吸气发动机适合家用，但对动力有较高要求的用户可能会觉得中后段加速偏弱。入门版取舍：低价版本可能削减部分舒适配置，需根据需求选择。结论若追求合资品质与超高性价比，且对智能配置有需求，奇骏荣誉版是12万级SUV中的优选。
劣势方面动力性能不足：0L版本百公里加速12秒 +，动力较肉；5T三缸机低速轻微抖动，且二手三缸奇骏比四缸车少卖2 - 3万。智能化落后：对比新能源车“全场景语音 + 自动泊车”等功能，奇骏的智能化水平较低，如同功能机。保值率低：保值率崩盘，燃油SUV二手价普跌。
导致韩系车在国内的处境一度很尴尬，为了提高销量，韩系车的优惠幅度非常的大。现代途胜这款车的终端优惠能够达到3万多元，实际的起售价才12万多一点，对于同级别的其他合资紧凑型SUV，这个价钱显然是非常有诱惑力的。
...18.99万元—19.99万元,东风日产超混电驱奇骏诚意上市
1、东风日产超混电驱奇骏正式上市，推出两款车型，官方指导价199万元—199万元。具体信息如下：车型及价格超混双电机四驱豪华版：199万元 超混双电机四驱至尊版：199万元 实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价，中国市场的指导价格远低于其他海外地区，为全球最低价格。
2、东风日产超混电驱奇骏于5月22日正式上市，共推出两款车型，官方指导价分别为199万元和199万元，实现混动与燃油、四驱与两驱同价，且为中国市场提供全球最低价格。核心动力与驱动技术第二代e-POWER系统：实现100%纯电驱动，无需充电即可享受电动车的快速、平顺、静谧的驾驶体验。
3、东风日产超混电驱奇骏于5月22日正式上市，共推出两款车型，售价199—199万元，实现混动与燃油、四驱与两驱同价，且为中国市场提供全球最低价格。
4、东风日产超混电驱奇骏在河南区域正式上市，共推出两款车型，官方指导价分别为超混双电机四驱至尊版199万元、超混双电机四驱豪华版199万元，实现混动与燃油、四驱与两驱同价，且中国市场的指导价格远低于其他海外地区，诚意十足。
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