奔腾t77是合资车还是国产吗
1、奔腾T77，作为一汽奔腾品牌下的紧凑型SUV，不仅是一款国产车型，更是中国汽车工业自主创新与技术实力的结晶。自2006年成立以来，奔腾品牌始终致力于打造高品质、高性能的国产汽车，而奔腾T77正是这一品牌理念的重要体现。
2、奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下奔腾系列，因此不属于合资车。以下是相关信息：奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下奔腾系列，因此不属于合资车，于2018年10月上市，而轻型汽车国六标准自2020年7月1日起实施，因此也不是国六排放。
3、【太平洋汽车网】奔腾T77属于中国第一汽车集团有限公司旗下奔腾系列，因此不属于合资车，于2018年10月上市，而轻型汽车国六标准自2020年7月1日起实施，因此也不是国六排放。
4、【太平洋汽车网】奔腾T77是国产车。奔腾T77是由一汽奔腾生产的一款紧凑型SUV，一汽奔腾是中国一汽集团。奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。
5、当然，年轻人和老一辈的消费观念还是不一样，不仅仅是要优惠大，性价比高，也要外观内饰颜值过关，还要个性和运动，相对于合资品牌来说，自主品牌车型就显得更为合适且务实，比如2023款奔腾T77，新车只推出了两款车型，售价148-138万元，不像别的品牌推出各种各样的配置车型，选的人眼花缭乱。
奔腾t77pro提车半年,车主说了这些用车感受
1、轴距长，空间充足：奔腾T77 Pro拥有两米七的轴距，空间表现优秀。乘坐舒适：车主身高一米八，前排和后排均有足够的头部和腿部空间，后排空间也适合小憩。动力 动力充足：轻点油门即可感受到提速，踩得深一些则有明显的推背感。涡轮迟滞性低：涡轮增压在1300转左右即可介入，动力提升明显。
2、拥有奔腾T77 Pro的体验可以总结为外观吸睛、动力强劲、驾驶平顺、安全配置丰富，整体带来快感和幸福感，具体如下：外观独特，回头率高：奔腾T77 Pro作为“国潮”车型，具有独特魅力。
3、奔腾T77 Pro在同级别SUV中表现优秀，若注重外观设计、动力性能、内饰科技感及性价比，且预算在10-15万元区间，这款车值得入手。
4、作为本田T77 PRO的车主，小陈分享了他的真实用车体验。他对比了哈弗H6和吉利博越，最终选择了奔腾T77 PRO，主要是看中了其独特的外观设计，棱角分明，带有一些德系车的风格，以及宽敞的空间，适合全家出行。
一汽奔腾t77的通病
1、一汽奔腾T77的通病主要包括以下几个方面：发动机怠速异常：在冷启动时，发动机怠速可能会异常升高，并伴随较大的噪音，这不仅影响驾驶的舒适性，还可能损害发动机本身。
2、除了奔腾T77中控黑屏和故障，奔腾T77变速箱异响、刹车异响、电池故障等其他常见问题主要集中在做工和质量上。虽然类似异响，不是特别大的问题，但是也会影响驾驶体验，所以也能看出奔腾T77的做工和质量如何。所以我个人建议一汽奔腾厂家可以把自己的品控管好，对客户负责，对自己负责。
3、首先，奔腾t77在外观设计上颇具特色，但是车身焊接问题一度引发了消费者的担忧。有消费者反映，在购买奔腾t77后不久，发现车身出现了明显的焊缝裂纹，甚至有的车主表示，车身焊接处出现了空隙，这些问题给车主的驾驶安全带来了一定的风险。
4、奔腾t77被投诉最多的部分是发动机， 一汽奔腾 的动力系统问题很多。奔腾t77搭载2T发动机，双离合动力总成，最大马力只有143Ps，最大扭矩只有204Nm。这样的动力放在SUV上，真的很难得到。作为一汽自主研发的小排量发动机，产品可靠性和稳定性并不好。有车主反映奔腾t77冷车发动机怠速高，噪音很大。
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