日产途乐历史回顾(一):越野王者诞生记
在我看来，日产途乐整个车系的历史可以划分为两个阶段，第一段历史从途乐1951年诞生到途乐Y60，这个历史时期电子技术尚不发达，一切都靠着皮实耐造的机械结构打天下，比的是谁的产品质量更可靠，汽车作为一个机械产品出现在大家面前，和科技并不沾边儿。
上期回顾：日产途乐历史回顾（一）：越野王者诞生记 从Y61开始，日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号，一款外观更圆润，内饰更豪华，动力更强劲，底盘舒适性更好的越野车被设计了出来，途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100。
Patrol是指日产途乐，日产汽车首款全尺寸SUV，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
需要说明的是，就像经典的陆巡LC76一样，途乐Y61直到现在也没有停产，这款车依然活跃在全世界越野玩家的圈子里。日产甚至在Y61诞生20年的2017年推出了一款新车型Y61，在外观和内饰的细节上，以及配置上都进行了优化。国内甚至还有平行进口的新途乐Y61，足以证明它有多经典！ 第六代途乐（Y62） 是时候来到2010年了。
日产途乐,越野感十足,你会喜欢吗?
在内饰方面，新款途乐同样延续着日产的一贯风格，但双液晶屏的加入，却让它与现款车型相比一下年轻了许多。而且新车的各功能区域划分比较规整，做工用料与同级别对手相比也处于中等水平，但是优秀的人机工程学设计，让你驾驶起它来绝对不会产生抱怨。总的来说，这款车还是非常不错的呀！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途乐搭载V6 0发动机，拥有275马力，动力强劲。经常开车的朋友们就会知道一款车拥有好的动力是多么重要，途乐在这方面无疑表现出色。综上所述，尼桑SUV车型途乐在越野性能、外观设计、内饰豪华度以及动力方面均表现出色，是一款值得购买的汽车。
途乐作为日产的顶级产品，一直以来都以其出色的越野性能和豪华的内饰设计赢得了广大消费者的喜爱。而途乐0车型在搭载了机械增压系统后，更是如虎添翼，将其实力提升到了一个新的高度。
首先从外观看，全新2020款日产途乐颜值很高，采用家族最新的设计理念，整体给人感觉十分漂亮帅气。在V-motion 0设计手法下，新车前脸看着更明朗大气。配备倒梯形进气格栅，加入熏黑式中网，并配备U型镀铬饰条，在保留家族原有设计理念的同时，加入更多新颖时尚的设计元素，使其看着更明朗大气。
总体来说途乐在空间和性能方面都是比较适合家用的，但是安全性能还是有待提高。外观方面从外观上来看的话，途乐的外观尺寸比我们所熟悉的陆巡都大了不少，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞，舒适性更好。途乐外观尺寸5140mm*1995mm*1955mm。轴距3074mm陆巡外观尺寸5095mm*1980mm*1890mm轴距2850mm。
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希望本篇文章《日产途乐se／日产途乐suv2015款》能对你有所帮助！
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