15.97万元起帅到爆的东风标致508L上市,谁说法系车不行?
新一代东风标致508L以197万元起的价格上市，凭借高颜值、高性价比及丰富配置，展现了法系车在中国市场的竞争力，打破了“法系车不行”的偏见。外观设计：运动与精致并存 前脸设计：点阵式进气格栅与大灯相连，形成向两侧拉伸的视觉效果，使车辆视感宽于实际尺寸。
我到现在还记得，东风标致508L上市之时，法系车终于低头了，法系车认输了等声音不绝于耳，之所以会这么说，是因为东风标致508L的售价。
东风标致508L在实用性方面表现良好，其大灯性能优秀，功能配置较为全面，在满足造型设计需求的同时兼顾了灯光安全性。具体如下：光源类型与配置分布东风标致508L有8款在售配置（4款停产在售），指导价197-247万元。除最低配使用卤素光源外，其余车型均配备LED大灯，并集成自动头灯、转向辅助灯功能。
东风标致508L 2022款于8月27日正式上市，共推出5款车型，售价区间为197万元-247万元，同时提供“0元升舱”“3年先享”等购车政策及服务。外观方面：新款508L基本延续了“狮魂”造型风格，整体设计未作调整。
东风标致508L上市了,靠低价能否走出低谷?
1、东风标致508L仅靠低价难以走出低谷，需综合提升产品力、品牌价值及完善售后网络等多方面因素。低价策略的背景与目的标致品牌在华销量连续下滑，2019年1-2月累计销量同比下跌609%，神龙汽车同期销量同比下跌561%。在市场寒冬中，标致为“活下去”采取低价策略，试图通过性价比吸引消费者。
2、东风标致508L的推出是法系品牌针对中国市场的重要调整，但其能否扭转法系车颓势需从产品力、市场定位、品牌影响力三方面综合分析：产品力调整：针对性优化但存在争议空间与动力升级 轴距加长：508L针对中国市场加长轴距，提升了后排空间，符合国内消费者对“大空间”的偏好。
3、诸如雅阁、凯美瑞甚至迈腾等车型都拥有不错的销量，但他们均不是靠“低价”换来的，而是实打实的价值感。
4、我们以雅阁、凯美瑞这些车型为例，他们靠的是性价比吗？肯定不是，这两款车型的普遍价格都是18万以上，甚至凯美瑞都到了20多万以上，但是它们的销量走势一直都不错。
标配即旗舰,东风标致新508L正式上市,售价16.37万元起
1、东风标致于8月11日推出中期改款508L车型，新车售价137万元起，主要信息如下：售价与市场定位：作为合资B级车，新款508L售价区间为16-20万元，主要竞争对手包括本田雅阁、大众迈腾、福特蒙迪欧等。外观升级：前脸设计：沿用海外版车型的整体设计，换装大尺寸无边界造型前进气格栅，搭配全新狮标LOGO。
2、东风标致新款508L售价137万元起，共推出3款车型，售价区间为137万元-77万元。以下是关于东风标致新款508L的详细介绍：外观设计：新车采用标致最新的家族式设计风格，升级全新狮吼前脸，无边界格栅中央带有标致全新的锋锐盾形狮标，极具辨识度。
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