2688万的国产车
万的国产车是路特斯Evija。以下是对这款车的详细介绍：价格与限量：路特斯Evija的售价高达2688万，是一款名副其实的豪华国产电动车。更为珍贵的是，这款车为全球限量版，全球仅限量8台，每一台都极具收藏价值。
目前没有公开信息显示售价2688万元的国产车型。该价位的车辆均为英国品牌路特斯（Lotus）旗下的纯电超跑Evija FITTIPALDI限量版，其核心信息如下：车型定位路特斯Evija FITTIPALDI是纯电动超跑，全球限量8台，黑金配色版本曾在北京车展、重庆车展等场合亮相，多次成为展会最贵车型。
0月份销量为2688台，市场表现值得期待。荣威D7 DMH起步价：158万元起 车型亮点：荣威“D系列”的首款车型，提供纯电和插混双版本。搭载5L混动专用发动机，WLTC纯电续航里程为103km，百公里亏电油耗6L左右。
从车型本身配置及智能化表现来说，比亚迪海豹DM-i已有足够的底气对阵同级别合资竞品，无论是帕萨特和雅阁等传统燃油B级车，还是面对23万元起售的特斯拉Model 3，海豹DM-i完全可以凭借DM-i的独特性给出一个20万元左右的起步价，但最终168万元的起售价已经是比燃油车和电动车更具性价比。
家用轿车经典款：朗逸售价00-119万，提供5L（113马力）和5T（160马力）发动机选项，车长4561/4678mm，轴距2651/2688mm。5L版本油耗低（约5L/100km），适合城市通勤；5T版本动力更充沛，适合高速巡航。
动力省心耐用：5L自吸+6AT版本最大功率81kW，WLTC油耗98L/100km，平顺省心，适合市区代步、接送娃、买菜等日常场景。安全配置实在：全系标配6安全气囊、AEB自动紧急刹车、ESP、胎压监测，中保研碰撞成绩优秀，在8万级燃油车里安全配置出色。
不输保时捷,这家超跑推纯电动新车,1000匹马力7月将发布
路特斯将推出名为EVIJA的全新纯电动超跑，最大马力有望突破1000匹，计划于7月16日在英国正式发布。品牌背景：路特斯是英国著名的超跑品牌，以驾驶乐趣和轻量化设计著称，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2017年，吉利汽车收购了路特斯51%的股权，并获得了其经营权，使得这一品牌在国内逐渐被熟知和关注。
HUMMER EV Edition 1搭载来自通用Ultium的三电系统，匹配3个独立电动机，综合最大输出功率745kW，马力超过1000匹，峰值扭矩可达到15592N·m，使得这个大块头在0-96km/h加速时仅需3秒。
保时捷Macan EV最新测试谍照曝光，测试车与量产版本接近，有望于11月洛杉矶车展发布，2024年春季上市。将在PPE平台生产，搭载新一代永磁同步电机，双电机四驱版本最大功率450千瓦，峰值扭矩1000牛·米，有望配备100千瓦时电池组和800V快充技术。
保时捷官方宣布新款Taycan在纽博格林北环赛道以7分07秒55刷新单圈成绩，超越现车型26秒。这应该是保时捷Taycan GT跑出来的成绩，这台车应该是保时捷纯电车产品中第一个尾标带“GT”标识的产品，这也意味着是这款车型民用版本的顶级型号。
吉利最贵三个高端品牌
1、吉利目前旗下定位最高、价格最昂贵的三个高端品牌分别是路特斯（Lotus）、极氪（Zeekr）和极星（Polestar），三者均以豪华性能或新能源技术为核心竞争力，主力车型售价覆盖50万元至2000万元以上区间。
2、吉利最贵的三个高端品牌分别是路特斯、极星和沃尔沃。路特斯是吉利控股的英国跑车品牌，通常被视为独立外资品牌，并非吉利自主创立的高端品牌。旗下纯电超跑Emeya售价约100万元，限量版超跑Evija售价更是高达2188万元。
3、博瑞 参考售价：13至20万元 博瑞这款中型车是在2015年的时候上市的，它的知名度以及人气也是不错的，销量也很出众，在今年七个月之中售出了近万辆，是2021年7月自主B级轿车销量排行榜第三。
4、吉利汽车旗下最昂贵的车型是 路特斯 Evija，这是一款纯电动超级跑车，官方售价为 2188万元人民币（约合300万美元）。
5、吉利最贵的车型是吉利博瑞，这是一款B级车，其动力性能和内饰配置都非常出色。博瑞的价格相对较高，但是其排量也较大，与吉利博越相似。据中国汽车工业协会统计，吉利汽车约占中国汽车市场份额的6%左右。
4款电动车预定,路特斯转型,吉利大版图拓张?
路特斯计划在2022-2026年间推出4款纯电动车，同时宣布成立子公司并建新工厂，这体现了其向电能化转型的决心，也反映出吉利通过投资路特斯进一步拓展其汽车业务版图。路特斯电能化转型规划产品规划：路特斯在2017年获吉利汽车母公司浙江吉利控股集团入股后，于2019年推出品牌首款纯电超跑Evija。
上市背景：电动化转型的资金需求路特斯作为吉利集团旗下的高端品牌，其电动化转型需要巨额资金投入。目前，品牌仅有一款纯电动超级跑车Evija，而未来计划在2026年前推出四款新电动车型，包括SUV、四门轿跑和D级SUV等。
入股情况：2017年，路特斯获得吉利汽车母公司浙江吉利控股集团的入股。过往成果：2019年7月发表搭载4具电动马达、拥有2000匹（PS）最大马力的纯电动四轮驱动超级跑车Evija；重新启动跨界SUV的研发；2019年8月换上全新厂徽，宣告品牌正式进入全新世代。
图：路特斯科技全球总部概念设计，体现智能化与环保理念 战略转型背景路特斯此前因财务困境及研发短板（如发动机外购、产品线单一）发展迟缓。2017年吉利控股收购其51%股份后，通过4年整合完成团队重组、设备升级及技术补强，为电动化转型奠定基础。
尽管第四季度营收环比增长92%至61亿美元，交付量环比增长110%至3749辆，全年累计交付6970辆（电动车型占比63%），但整体规模仍较小。公司预计2024年毛利率将提升至17%-19%，总交付量增加约三倍至26000辆，但这一目标能否实现需依赖市场拓展与产品竞争力。
性能与设计：传承赛道基因，兼顾空气动力学与实用性电动SUV的“叛逆”设计：路特斯将跑车设计原则融入ELETRE，打造出犀利夸张的造型，同时通过主动空气动力学套件（如主动进气格栅、尾翼）实现低风阻与下压力平衡，最大行驶下压力达90kg，相当于车尾承载一名200斤乘客，提升高速稳定性。
路特斯evija是什么平台
1、路特斯Evija基于路特斯自主研发的电动高性能跑车平台打造。这个平台有诸多优势。首先，它在设计上高度注重轻量化，采用了大量先进的轻量化材料，比如碳纤维等，这有助于降低整车重量，提升车辆的操控性能和加速表现。
2、路特斯Evija是基于纯电超跑架构打造的首款纯电超跑。路特斯Evija作为路特斯品牌的首款纯电超跑，其平台的选择和设计都经过了精心的考虑和研发。纯电超跑架构为Evija提供了强大的性能和先进的技术支持。平台特点 纯电超跑架构的核心在于其电动化和高性能的结合。
3、路特斯Evija基于该品牌自主研发的电动高性能跑车平台打造。路特斯一直以来在跑车制造领域有着深厚底蕴和独特技术。这个平台专为高性能电动跑车设计，能为Evija提供出色的性能表现基础。
4、路特斯Evija基于路特斯自主研发的电动跑车平台打造。路特斯一直以来在跑车制造领域有着深厚底蕴和独特技术。这个电动跑车平台为Evija提供了诸多优势。首先，它能实现轻量化设计，采用了大量先进的轻质材料，比如碳纤维等，有助于降低整车重量，提升操控性能和加速表现。
5、EPA平台：支持800V高压架构，兼容超快充技术，为高性能车型提供底层支撑。武汉智能工厂：采用数字化生产体系，确保ELETRE等车型的工艺精度与交付效率。行业意义与挑战 先发优势：作为传统跑车品牌中首个全面电动化的企业，路特斯有望重塑超豪华电动车市场格局。
6、路特斯黑金Evija是一款由英国汽车制造商路特斯（Lotus）打造的纯电动超级跑车，也是品牌首款量产电动超跑，全球限量130台，以纪念路特斯创始人柯林·查普曼在创立公司时的员工编号。该车名称“Evija”在斯洛文尼亚语中意为“生命之源”或“第一个女人”，象征其在路特斯品牌电气化战略中的开创性地位。
路特斯最后一款内燃机跑车,了解路特斯EMIRA,看这6个点就够了
路特斯最后一款纯燃油跑车：路特斯EMIRA是路特斯最后一款纯燃油跑车，标志着路特斯品牌将全面转向新能源跑车的开发。对于路特斯品牌和车迷来说，它象征着一个时代的终结和新的开始。
路特斯最后一款纯燃油跑车 最后，正如文章开头提到的那样，路特斯EMIRA将是路特斯最后一款纯燃油跑车，从路特斯EMIRA之后，路特斯就会全力投入新能源跑车的开发中。路特斯EMIRA对于路特斯品牌和其车迷来说，像是一个故事的最终章。
本文来自作者[admin]投稿，不代表天纯雾芯科技立场，如若转载，请注明出处：http://www.skypure.com.cn/post-11215.html
评论列表（4条）
我是天纯雾芯科技的签约作者“admin”！
希望本篇文章《【路特斯evija,路特斯evija最高时速】》能对你有所帮助！
本站[天纯雾芯科技]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2688万的国产车 万的国产车是路特斯Evija。以下是对这款车的详细介绍：价格与限量：路特斯Evija的售价高达2688...