我想买东风悦达起亚赛拉图给个建议怎么样?
可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。
综上所述，东风悦达起亚的赛拉图确实是一款值得信赖的车型，无论是从质量还是从性能上来说，它都是一款不错的选择。
内饰塑料件太多。1后靠背4个螺丝固定，不是卡式的，每次更换座套一头大汗。
从节油角度讲，韩车比德美等车省油，比日本车费点油。我开的赛拉图8手动的，磨合期是9个油多，过了磨合期我相信7－8个油就拿下了。从安全角度讲，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长，同样是8的，赛拉图车重270吨，花冠才1吨。
我的是 赛拉图 两厢欧风的高配，经常关注论坛，对三厢的优缺点也比较清楚。说说我的看法：优点：一是外观漂亮。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重，两厢漂亮动感。二是空间宽大。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。后排三个人也不挤。三是配置丰富。特别是高配的。
还可以 “风尚之车”东风悦达起亚赛拉图自上市以来，迅速成为中国消费者最喜欢的车型。销量连创新高，并先后获得48项大奖。
赛拉图怎么样?
综上所述，赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车，具有不错的市场表现和安全配置，舒适配置也有一定亮点，但在配置方面还有提升的空间。对于注重性价比和实用性的消费者来说，赛拉图无疑是一个值得考虑的选择。
耐用性表现良好。老赛拉图采用了耐用的材料和不俗的制造工艺，使其在长期使用过程中能够保持稳定的性能。 动力表现不俗。老赛拉图的动力系统经过精心调校，能够提供充足的动力输出，满足日常驾驶需求。 操控性能稳定。该车在操控方面表现出良好的稳定性，让驾驶者能够感受到稳定的驾驶体验。
赛拉图采用了起亚先进的制造工艺，整体设计和制造标准都达到了较高的水平。车辆的外观设计时尚大气，内部配置也相当丰富，无论是动力性能还是舒适性都表现出色。这款车在动力方面提供了多种选择，包括6L、8L等排量的发动机，满足不同消费者的需求。
可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。
东风悦达起亚赛拉图车怎么样
东风悦达起亚的赛拉图在市场上的表现是有目共睹的，作为起亚品牌的一款主力车型，它的质量得到了广泛的认可。赛拉图采用了起亚先进的制造工艺，整体设计和制造标准都达到了较高的水平。车辆的外观设计时尚大气，内部配置也相当丰富，无论是动力性能还是舒适性都表现出色。
东风悦达起亚的赛拉图相较于北京现代的伊兰特，展现出更为卓越的品质。这得益于赛拉图在车身结构、用料及装配工艺上的精细考量，使其整体性能和质量更为出色。此外，赛拉图的悬挂系统和动力系统也更为优异，为驾驶者提供平稳舒适的驾驶体验。
赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车。市场表现 赛拉图作为韩国起亚汽车在欧美地区首先推出的A+级轿车，自上市以来便取得了一定的市场认可。在欧美地区上市一年后，便取得了10万辆的销售业绩，并荣获加拿大评选的年度最佳车型，这足以证明其在国际市场上的竞争力和受欢迎程度。
可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。
优点：一是外观漂亮。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重，两厢漂亮动感。二是空间宽大。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。后排三个人也不挤。三是配置丰富。特别是高配的。欧风高配虽然比标配高1万4，但配置相关二三十项，很值。四是安全可能。
新赛拉图的外观内饰得到了全面提升：尾部造型焕然一新，车身加长，内饰品质大幅提升，驾乘舒适性得到强化，整车表现出强烈的高档感和品质感。新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程将确保整车品质的优异和稳定性。
赛拉图车怎么样
1、综上所述，赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车，具有不错的市场表现和安全配置，舒适配置也有一定亮点，但在配置方面还有提升的空间。对于注重性价比和实用性的消费者来说，赛拉图无疑是一个值得考虑的选择。
2、赛拉图是一款紧凑级轿车，它的定位比千里马高，但低于远舰。在赛拉图车系中，GL型号属于低配版本，而GLS则为高配版本。紧凑级车通常指的是车身尺寸在小型车和中型车之间的车型，赛拉图作为紧凑级车，意味着它的尺寸介于小型车和中型车之间，既不会过于紧凑也不会过于宽敞。
3、值得一提的是，赛拉图的外观设计同样令人瞩目，时尚动感的整体造型极具视觉冲击力。与伊兰特相比，赛拉图的车身尺寸略大，因此车内空间更为宽敞舒适。同时，在驾驶稳定性和油耗方面，赛拉图也表现更加优秀。当然，购车决策还需根据个人需求和预算来定。若您注重经济实用，伊兰特也是一个不错的选择。
4、可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。
5、通过年检即可继续使用的原则。不过不同车型在耐用性、后期维修保养成本等方面存在差异。有些车型可能在技术上更先进，零部件通用性更好，维修保养相对容易且成本较低；而赛拉图可能在某些方面会稍显劣势，但如果车主能做好日常保养维护，合理使用，也能较长时间保持良好车况继续行驶。
起亚的新赛拉图质量问题多吗?维修配件贵吗?
1、起亚的新赛拉图质量问题并不多，维修配件价格相对不贵。质量问题： 起亚的新赛拉图在质量上并没有表现出明显多于其他同类车型的问题。虽然它可能不如一些车型那样“皮实”，但这并不意味着它的质量问题很多。消费者在选择车辆时，通常会考虑多种因素，包括品牌、价格、性能、配置等，而质量问题只是其中的一部分。
2、首先，对于赛拉图这款车型，车主普遍认为其性价比较高。尽管售后配件的价格较为昂贵，但从整体价值考虑，它还是展现出一定吸引力的。在外观设计上，Freddy、Ceratu和Sportage等车型表现出色，然而，这些进口配件的定价相对较高，这可能会影响消费者的购买决策。然而，在质量比较方面，起亚车的优势并不明显。
3、总的来说，东风悦达起亚的赛拉图在质量和性能方面都表现不俗，无论是外观设计还是内部配置，都体现了起亚品牌的高水准。值得一提的是，赛拉图的售后服务也是相当完善的，车主在使用过程中遇到的问题都能得到及时有效的解决。
4、差不多在五六千左右，因为发动机大修的时候，要分解发动机。
5、我的车正在维修。开始换油。我检查了底盘。没有问题。以后还是要自己买，自己安装非常方便。s太贵买不到配件，大概：东风大岳起亚塞拉托空空气滤清器20元左右空空气滤清器30元左右。换空气网就这么简单：加油。清理车轮上的大石头。检查灯光 完成一个项目 检查展厅。
请问起亚K2,赛拉图,锋范哪个合适点?
1、起亚K赛拉图、锋范中，如果追求综合性能与性价比，锋范较为合适；若考虑经济性和前卫设计，起亚K2是不错的选择；若手头不宽裕且需要较大空间，赛拉图也可考虑，但需注意其已属老车型。以下是具体分析：空间：赛拉图：在空间方面表现较好，适合对车内空间有较大需求的用户。
2、锋范和起亚K2哪个更值得买，取决于个人的具体需求和偏好，但综合来看，锋范可能是一个更合适的选择。以下是具体分析：锋范的优点：- 噪音低：锋范在行驶过程中产生的噪音相对较小，为乘客提供更加舒适的驾乘环境。- 空间合适：车内空间布局合理，既不会过于拥挤也不会过于空旷，满足日常出行需求。
3、锋范比起亚K2更好。以下是具体分析：中控台材质与细节处理：起亚K2：中控台材质不算好，走不好的路时车内会发出吱吱的响声，影响驾驶体验。锋范：中控台材质更好，细节处理更到位，行驶过程中不易产生异响。
4、严格意义上说，这两款车基本不具有可比性，但是现在很多人还是愿意那锋范和起亚K2来比较。这里简单做一下分析。首先，韩系车存在数据水分嫌疑，但为不失偏颇，还是使用厂家公布的数据，部分参考实际用车数据，因为这两款车个人还是比较熟悉的。周围朋友不少都玩的锋范，以前也开过一段时间K2。
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