全新一代的“明锐”,换装鳞片式设计
今天说的这款车就是刚刚进店的全新一代的“明锐”。这款车相比较大众本家，虽说在动力上还是保持了不变，但是在整个的颜值方面已经有了大幅提升。造型方面，全车采用了非常丰富的棱角的设计语言，如此丰富的棱角放在这款车上就宛如一种鳞片式的造型，充满视觉感。
斯柯达明锐落地才10万,销量却不高,怕是要被埋没了
其中，斯柯达明锐是一款不错的A级车，三大件质量可靠、外观帅气，中低配车型落地才10万，不过这款车的销量却不高，怕是要被埋没了，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。外观方面，斯柯达明锐采用家族式设计语言，扁平的进气格栅采用直瀑式设计，纵置多根镀铬饰条，外围使用粗壮的镀铬包裹，与两旁的分体式头灯相连。
斯柯达明锐在国内市场可谓是生不逢时，不仅要面对同门兄弟车型速腾的竞争，还要与一众自主品牌争市场，落得一个“高不成低不就”的局面。如果斯柯达的品牌力一直得不到提升，或者是明锐还未实现精准市场定位，那么销量依旧不会乐观。
不过，和速腾同属于MQB平台打造的斯柯达明锐，它的销量表现就差很多了，十一月0.34万台的表现，只相当于速腾的十分之一，虽然斯柯达定位稍低于大众，明锐也比速腾冷门，起步价为99万元，但两车之间如此大的差距，还是很少见到的。
明锐销量持续下滑，斯柯达确实需要重视并采取措施了。具体原因如下：销量持续走低：明锐作为斯柯达的主力销售车型，最高峰时期品牌销售贡献度超过50%。然而，进入2017年以来，明锐的销量逐月下滑。
明锐PRO在上市后销量不是很好，这是为什么 ？对于这款车，它的是销售量不好的原因，我们可以从以下几个方面进行综合的讨论 。
销量和口碑还是不错的。此后，脱离大众体系，自成一家后，斯科达克的国内销售量越来越差。如果您感兴趣，可以查看海外版斯科达克名誉旅行版车型8T、全时4轮独立悬挂、性能爆炸高尔夫旅行版等。当然，价格比高尔夫旅行版便宜。综上所述，小编不太喜欢看名誉旅行版的车。当然，除非降至10万以下。
如果家里只有一台车,可以看一看斯柯达明锐,后排真是能当床
所以说明锐确实是专为家庭准备，保证后排空间出色，放倒后更是一张床。
将斯柯达明锐的后排座椅进行改造，使其能够放平。有车主通过拆除座椅螺丝并调整座椅位置，实现座椅的放平功能，从而提供一个较为平坦的休息空间。另一种座椅改造法是设计三块床板（前两个小后一个大），这些床板可以与放平后的座椅配合，形成一个完整的床铺，方便车主在车内休息。
斯柯达明锐旅行版最可能成为放倒后座即成床场景下的大爱之选。以下为具体分析：空间表现：明锐旅行版后备箱常规容积为610L，后排座椅放倒后可达1740L，在三款车型中空间最大。更大的空间意味着放倒座椅后形成的“床”面积更宽敞，能提供更舒适的躺卧体验，无论是单人休息还是两人短暂休憩都更为合适。
同样，汉兰达也是一款非常适合长途旅行的车型。虽然它的厂商指导价在298-358万元之间，但其宽敞的空间和灵活实用的座椅布局使得后排放倒后可以形成一张舒适的双人床。这种设计不仅适合家庭出游，也适合情侣旅行，为长途旅行提供了极大的便利。
一番思索之后，大众蔚领、荣威Ei5以及斯柯达明锐旅行版从众多车型中脱颖而出。综合来看，这三款车型定位为紧凑型旅行车，售价在15万元上下，具备了较为宽敞的后备箱空间，具备不俗的实用性和性价比，能够为搬家、出游提供很多方便。正如一位老车主所言：后排放倒了能当“床”。
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希望本篇文章《斯柯达明锐汽车之家,斯柯达明锐汽车之家最新消息》能对你有所帮助！
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