全新一代汉兰达正式亮相,国产版年底上市,造型更加硬朗
写在最后：作为家族的第四代车型，新款汉兰达不仅造型改变，还采用新的平台架构打造，整体竞争力进一步强化。若喜欢这款车，不妨持币等待一段时间。
全新第四代汉兰达将于4月上海车展首次亮相，以下从外观、内饰两方面介绍其特点：外观方面 整体风格：使用最新家族化设计语言，整体样式与海外版车型保持一致，外观变得更加饱满，一改此前“大嘴”式设计风格，成为富有力量感的硬派SUV。前脸设计：采用全新飞翼式进气格栅，使车辆看起来更加粗犷、硬朗。
丰田全新一代汉兰达将于2025年11月20日举办的广州车展上正式亮相。根据现有公开信息，丰田全新一代汉兰达（即用户所称“大汉兰达”）已明确计划在2025年11月20日开幕的广州国际车展上完成全球首发亮相。这一消息来源于官方渠道及权威汽车媒体报道，具有较高可信度。
新一代汉兰达预售价为28-37万元，正式上市时间为6月底。以下是关于新一代汉兰达的详细介绍：预售与上市信息6月1日，广汽丰田官方宣布新一代汉兰达开启预售，预售价区间为28-37万元，与现款车型价格相差无几。正式上市时间为6月底，但5月开始已有消费者通过4S店下订，且无需加价，订金可退。
增配还降价,新汉兰达选不带四驱的中配,性价比最高?
1、中配版（两驱精英PLUS版）：售价288万元（较入门版增加6000元），在入门版基础上升级为7座布局，其他配置与入门版基本一致。顶配版（四驱精英PLUS版）：售价298万元（较中配版增加1万元），配置与中配版相同，但新增四驱系统。
2、加六千选中配就行，不要四驱也无所谓？作为新增的入门版车型，丰田汉兰达智能电混双擎两驱精英5座PLUS的价格为228万元，相比此前的入门版车型价格有所提升，不过配置也相应的有所增加，如新增了导航系统、电动后备箱+后备箱位置记忆、皮质方向盘、仿皮座椅以及车内氛围灯等。
3、如果预算有限，两驱版本更具性价比。油耗方面：两驱车型搭载7L发动机，四驱版配备5L更大排量发动机，尽管两驱和四驱车型百公里油耗差距一般不超过1升，但四驱车因额外动力，整体油耗还是会稍高一些。对于主要在城市行驶、对油耗和经济性要求高的用户，两驱更合适。
4、还是纸面上看，指导价288万的四驱七座精英版性价比最高。在小排量0T涡轮增压引入四驱车型是丰田应对爬坡门的策略，很聪明（说0T小排量是和5比）。
5、性价比之选两驱精英版推荐指数：★★★ 在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格最具优势，毕竟288万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。
外观内饰大变样,全新一代丰田汉兰达在海外上市
1、海外版全新“汉兰达”基于TNGA架构打造，动力首次采用5L混动系统，预计年底亮相，或由一汽丰田量产，外观、内饰均有升级。量产与架构信息 海外版全新汉兰达或首先由一汽丰田进行量产，新车是广汽丰田汉兰达的姊妹车型。基于丰田全新TNGA架构打造，各方面比现车型有很大提升。
2、丰田全新一代汉兰达已在2019纽约车展正式亮相，国产版本有望于年底上市。以下从外观、内饰、空间、动力等方面详细介绍：外观 前脸：变化明显，中网面积增大，下方进气口面积变小且更扁平。中网内部格栅采用条状式设计，配合LOGO处向两侧延伸的镀铬饰条，精致感提升，更受年轻消费者青睐。
3、外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部采用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围采用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计，拓宽了车头的横向视觉效果。
4、新一代汉兰达将于2021年引入中国及欧洲等市场，以下从外观、尺寸、内饰、动力等方面详细介绍：外观：新一代汉兰达保持现款高大魁梧的整体轮廓，采用丰田最新家族化设计语言。细节上，全新造型大灯组与六边形进气格栅内的波纹装饰增添精致感，发动机盖上隆起线条凸显肌肉感，精致与力量感并存。
新汉兰达领衔!广州车展重磅新车抢先看——SUV篇
1、020广州车展重磅SUV新车包括全新汉兰达、长安UNI-K、长城“大狗”0T版与“初恋”、雪佛兰Tahoe和Suburban。具体信息如下：全新汉兰达品牌：广汽丰田 特点：基于全新TNGA平台打造，采用丰田最新设计语言。尽管在国外已上市近一年，但国内市场对现款汉兰达的需求依然旺盛，供不应求，几乎无优惠且需排队等车。
2、在2020广州车展，广汽丰田将亮相全新一代 汉兰达，这款换用了全新TNGA平台和最新丰田设计语言的新汉兰达已经不是什么秘密了，因为国外的消费者都开上快一年了。作为家用SUV市场最受欢迎的车型，汉兰达的每一次换代变化都不大，而这一次全新汉兰达的改变还是很明显的。
3、作为国内7座中大型SUV市场中“大魔王”级别的存在，广汽丰田汉兰达自2009年进入国内市场以来，在不同时期面对不同对手，始终保持着该细分市场中的统治地位，至今累积销量已经超过了100万台。而即将在本次上海车展中亮相的全新一代汉兰达，也再次得到全方位的提升。
4、TNGA架构下的丰田车变得运动了，得益于丰田工程师对全新一代丰田车运动氛围的营造。外媒同样在驾驶与舒适层面给了全新汉兰达很高评价，低速状态下动力响应及时，拉高转速后车厢对噪声的隔绝也足够出色。如今现款汉兰达年后提车加价6000元，年前提车加价20000元。你是买现款汉兰达还是等全新混动汉兰达。
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