买途达的十大忠告
1、刹车疲软。部分车主反映途达刹车需要用力踩才能刹住车，前半程几乎没有制动力，这是一个关乎安全的问题。但是，只要平时注意保持刹车距离，这个问题就不是太大。毕竟，途达的车重摆在那里。 转向手感重。在行驶时，途达的转向手感与其他车辆无异。但是在原地或倒车时转动方向盘会比较吃力。
2、空间表现。空间表现还是极为优秀的，特别是后备箱空间，周末帮朋友搬家或者长途旅行塞很多行李什么的完全都是不用担心空间不够用的，不过买途达的小伙伴不会冲着空间来买，算下来空间部分就只能算是个附加的优点了。车机老旧。
日产途达途乐区别
空间表现上，途达能提供较为宽敞的乘坐和载货空间；类似车型在空间布局和尺寸上会有不同，有的后排空间更宽敞，有的后备箱容积更大。价格上，途达有其特定的价格区间；类似定位的车因品牌、配置等因素，价格范围也会有所不同，有的可能更具性价比，有的则因高端配置而价格较高。
日产途达和途乐的主要区别体现在车型定位、外观设计、内饰配置、动力性能以及越野能力上。车型定位：途达：定位为中型SUV，主要面向那些对越野有一定需求，但又不想过于张扬的消费者。它提供了较好的越野性能和一定的舒适性，适合在城市和乡村道路间穿梭。
最大的区别是越野性能、动力以及扭矩上，途达并不如涂乐来得强劲。以下是这两者的具体区别：作为20万区间的硬派SUV来说，途达的表现挺强，但对比涂乐来说，途达目前仍然是达不到涂乐的水平。虽然两者名称上很是接近，但从价格以及动力、性能上来说，涂乐都要比途达更高一层。
途乐与途达的主要区别如下： 基础信息： 途达：选择的是5L XL 手动两驱领先版 国VI，发动机排量相对较小。 途乐：选择的是0L SE PLT 铂金版，发动机排量明显更大，意味着动力输出更强劲。 动力性能： 途达：搭载5L自然吸气发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为245N·m。
全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?
1、车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。而且最重要的一点是终于有了7座版本，座椅采用2+3+2的布局方式。全新途达X- Terra采用了日产“零重力”座椅。
2、外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网，内部进行了熏黑处理，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条，整体辨识度极强，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连，由于它的接近角度较大，所以整体看起来有种抬头的姿态。
3、目前国内生产的日产途达仅仅提供5座配置，这也算是一个软肋，毕竟按照日产途达的轴距完全可以安装三排座椅，所以这次海外版本全新日产途达提供了7座版本，第3排乘客腿部空间相当宽敞。而且后两排座椅支持模块化完全放平，如果两个人开车出去自驾游，可轻松形成气垫大床。
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