7座最耐用最省油的车自动挡有哪些
1、座最耐用且省油的自动挡车型推荐：本田奥德赛、比亚迪宋Pro新能源、荣威iMAX8 DMH、传祺M8宗师混动版。以下为具体分析： 本田奥德赛：混动技术标杆，省油性最优奥德赛全系搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，WLTC综合工况油耗低至88L/100km。
2、五菱佳辰：自动挡入门版实际落地不到7万，价格优势明显。它采用5T + CVT自动挡组合，城市路况油耗2L/百公里，加92号汽油，每公里成本不到5毛钱。对于预算紧张但又需要一辆7座车满足家庭出行需求的用户来说，五菱佳辰是一个性价比极高的选择，能在较低的价格下提供较为经济的油耗表现。
3、比亚迪唐DM-i作为混动车型，其核心优势在于DM-i超级混动系统，综合续航达1200km，馈电油耗仅5L/100km，兼顾经济性与长续航。支持6kW外放电功能，可满足露营场景下的电器使用需求，适合限牌城市家庭或户外爱好者。指导价298-298万元，经销商报价25-25万元，性价比突出。
4、东风风光S370（2025款PLUS版）：补贴后68万起，刷新自动挡7座车价格底线。4565mm车身搭配全平地板设计，第三排能容纳28寸行李箱；采用5L+CVT组合，油耗仅2L/100km，小保养200元，养车成本极低。适合预算5 - 6万，刚需7座且注重经济性的用户。
5、以下几款二手车七座SUV自动挡车型值得考虑：红旗HS7：作为一款豪华七座SUV，红旗HS7的气场不输奥迪Q7。它搭载了0T V6发动机，动力表现十分强劲，能够满足对驾驶性能有较高要求的消费者。同时，配备的四驱系统进一步提升了车辆的通过性和稳定性，无论是城市道路还是复杂路况都能轻松应对。
油电混小轿车哪个好
目前市场上口碑较好的油电混小轿车主要集中在丰田、本田、比亚迪等品牌，不同品牌在技术路线、性价比、使用场景上各有优势，可根据需求选择。丰田双擎系列 技术成熟稳定：采用THS混合动力系统，以阿特金森循环发动机为核心，电机辅助驱动，热效率可达41%，油耗普遍低至4-5L/100km。
油电混小轿车中，比亚迪秦PLUS DM-i、荣威D7 DMH、丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐·混动各有优势，可根据不同需求选择。追求性价比与城市通勤，比亚迪秦PLUS DM-i是优选。其价格亲民，指导价98 - 158万，经销商报价68万起（含置换补贴）。
油电混合轿车中，丰田、本田、比亚迪的多个车型表现突出，具体选择需结合需求判断，无绝对“最好”品牌，但可按技术特点推荐车型。以下为详细分析：丰田：耐用性与保值率首选丰田THS-II系统以稳定性和低维护成本著称。
卡罗拉双擎：对于预算较为紧张的消费者来说，卡罗拉双擎是一个不错的选择。其起售价在9万元左右，油耗为8L/百公里，性价比较高。卡罗拉双擎同样采用了先进的油电混合技术，在保证动力性能的同时，降低了油耗和排放。
都是MPV主力,荣威iMAX8和本田奥德赛,谁的配置更丰富?
实在讲，这两款车还是有不小的差异的，首先是级别上，荣威iMAX8定位中大型MPV，而本田奥德赛属于中型MPV，也就是荣威iMAX8定位要更高一级。其次，从两车的品牌背景来看，荣威iMAX8是妥妥的MPV市场新秀，而奥德赛已经征战市场良久，并且有着相当不错的口碑和影响力。
奥德赛尾部的尾灯和后窗的面积都要更大，后杠也采用了与前杠呼应的处理，运动感方面要比荣威iMAX8强一些。荣威iMAX8的大灯组很有科技感的，并且配置更高，全LED光源，自动头灯，LED日行灯都有，并且还配置了智能自动远光，这个价位的MPV中还是很少见的。
而荣威iMAX8就是这样一款MPV，该车已经在北京车展上正式亮相并预售，预售价格88-288万元，从级别上来讲， 荣威iMAX8定位中大型MPV，但是从售价上来看，显然是冲着奥德赛来的，这种以大压小的优势也符合自主品牌一贯的定价策略。
综合对比来看，荣威iMAX8更大的车身尺寸、更强的动力、更宽敞的空间以及更舒适的后排座椅更适合商务出行，如果你注重商务需求或对乘坐舒适性有较高的要求我推荐荣威iMAX8。如果是偏家用一些，我更推荐质量可靠以及油耗更低的本田奥德赛。
配置完胜奥德赛/艾力绅,这款20万级自主家用MPV真香!
本田艾力绅如今已经取消了燃油版本，全系主打混动版本，而且目前车型版本已经有一段时间没有更迭了，造型方面也停留在两年前的本田家族设计，和新款奥德赛相比确实略显老态。
配置上都没有令消费者失望。MPV标志性的侧电动滑门、智能屏幕、一键启动、触控式自动空调、电子驻车制动系统等实用科技配置具有配备，值得一提的是艾力绅同样采用了Honda Sensing系统。
奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力绅好于奥德赛。艾力绅原本的定位要高于奥德赛，奈何销量不景气，东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅，采用同样的动力总成，尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位。
相比“同门兄弟”广汽本田奥德赛走的高端家用路线，东风本田艾力绅更偏向于商务风。从配置表就能看出，298万的入门版艾力绅就配备了双侧电滑门和全车三区自动空调，而且价格比老款还下探了5万，不得不说算是良心。
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