试驾凯迪拉克CT4:20万能买到的后驱轿车和豪华品牌!
凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。
凯迪拉克CT4的出现填补了这一空白。其官方指导价为297-297万元，但裸车价已下探至20万元以下，成为同级别中几乎唯一的豪华品牌后驱轿车选择。
万出头买凯迪拉克CT4确实比思域更具吸引力，尤其在动力、操控、豪华体验和安全性方面优势显著，但需权衡空间实用性及品牌溢价差异。
十几万预算能买到的便宜后驱豪华轿车，凯迪拉克CT4是较为合适的选择，其最低成交价在17万附近，性价比高，动力表现和加速能力能满足年轻人需求，不过后排空间和座椅表现欠佳。具体介绍如下：价格优势：凯迪拉克CT4最低成交价已在17万附近，别说是豪华品牌，就17万买后驱、轿车，在国内市场也是较为少见的。
凯迪拉克CT4在操控性方面表现突出，适合热衷操控的驾驶者，以下从动力、底盘、驱动方式、车身设计等方面详细介绍：动力强劲：上汽通用凯迪拉克CT4搭载0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm。
凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。集合后驱车的优势，同时又进一步拉低准入门槛，凯迪拉克CT4仍然有较大的市场潜力。
20万左右的二线豪华品牌车
豪华品牌入门车型（优先推荐）奥迪A3L Limousine（约20-25万）优势：四环logo辨识度高，标配全液晶仪表+运动座椅，加长轴距后排更实用。 面子点：奥迪品牌在二三线城市认可度极高，S-line套件版本外观更显档次。奔驰A级（约21-26万）杀手锏：64色氛围灯+双联屏内饰，夜间效果堪比更高级别车型。
0万左右的二线豪华品牌车，推荐捷豹XEL和凯迪拉克CT5，在某些优惠下捷豹XFL也值得考虑。捷豹XEL：价格优惠：官方指导价接近30万，但经过优惠后，裸车价可以降至20万左右，性价比较高。外观设计：车身线条低趴，前脸犀利，展现出运动与优雅的结合。
不同车型因品牌定位、配置水平等因素，价格会有所差异。一些入门级车型可能20万出头就能拿下，比如某些二线豪华品牌的紧凑型轿车或小型SUV。这些车型能提供基本的豪华品牌体验，像品牌专属设计、一定的舒适性配置等。而中级车款预算通常在30万上下，会在动力、内饰质感、科技配置等方面有所提升。
0万买台捷豹XEL整体较香，对于不想随大流买BBA，又想拥有豪华轿车的消费者来说是个不错的选择。以下从多个方面进行分析：价格优势：捷豹在二线豪华品牌中降价幅度较大，有“七折豹”的称号。
预算20万买车,你会选凯迪拉克CT4,还是大众迈腾?
1、今天我就给大家对比的凯迪拉克CT 大众迈腾，虽然一个是豪华轿车，一个是普通轿车，但是20万左右都可以买到。如果要你做出抉择，你会选哪款车了？首先从外观造型，就可以明显看出，两款车的设计风格有很大不同。
2、而4月初上市的凯迪拉克CT4就是目前市场上能买到的最便宜的豪华品牌后驱车型，297-297万元的售价不仅将对奔驰A级、宝马1系等发起挑战，同时也触及到了合资品牌主流B级车如一汽-大众迈腾的售价区间。那么，手握25万，专精运动的CT4和全面均衡的迈腾到底该怎么选呢？今天小编就为大家对比分析一下。
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