三年后上市!大众ID.2all概念车发布
1、月16日，大众ID.2ALL概念车正式首发亮相，新车将是大众基于MEB Entry前驱平台打造的首款车型，计划在2025年发布量产版本，并于2026年在欧洲上市，起售价或低于5万欧元。至于该车是否会引入国内市场，进口引入还是国产引入，目前官方尚未披露相关信息。大众汽车表示，ID.2al将像高尔夫一样宽敞，像Polo一样实惠。
2、月16日，大众ID.2ALL概念车首发亮相。作为大众MEB Entry前驱平台首款车型，2025年发布起价低于5万欧（约130万元）的量产版本，2026年上市。
3、北京时间3月16日，大众ID.2ALL概念车正式首发亮相。根据官方发布的参数，新车长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。对比起大众旗下的其他小车，可以看到大众ID.2的车身长度与大众dPolo（4053mm）相近；但在轴距上面，又大众和高尔夫（2636mm）更为接近。
4、今日，大众发布了一款名为大众ID.2ALL的概念车，并表示ID.2all将会在2025年进入量产，目标是将售价（起售价） 压在5万欧元以下，也就是说未来将有机会用大约人民币18万左右的价格，买到大小跟Polo差不多的廉价电动车。
5、不过就在3月16日，大众正式推出了旗下更亲民纯电全新车型 大众ID.2 all概念车（也就是未来的ID.2），量产版于2025年全面上市，海外售价将低于5万欧元（约合人民币121万元），从而抗衡同样即将发布的特斯拉Model Q和一众国内新势力选手。
6、023慕尼黑车展，我们@皆电 后方拍摄团队在大众之夜过后见到了ID. GTI Concept概念车的正式亮相。新车基于MEB平台大众ID.2ALL概念车打造，其量产版计划将于2027年上市。
帝豪gt跑车什么时候上市
帝豪GT跑车作为一款概念车，并不会上市。以下是关键点：帝豪GT定位：帝豪GT是吉利帝豪品牌的旗舰概念车型，自亮相以来就受到广泛关注。市场考量：跑车市场本身较为小众，尤其是低端价位的跑车市场需求有限。因此，帝豪GT作为一款概念车，更多的是展示吉利的设计和技术实力，而非实际推向市场。
帝豪GT就是个概念车，根本不会上市的。国产跑车只有吉利美人豹和中华酷宝。本来跑车就是烧钱的东西，低端价位的跑车市场需求不大。说难听点，跑车一个轮毂好一点的都要大几千上万，而且特别容易坏，比轿车磨损大，穷人买了也是受罪。
特别值得一提的是，帝豪GT的前脸设计采用了大嘴样式，不仅仅是为了美观，更是为了确保引擎能够获得大量空气，提升性能。然而，需要明确的是，帝豪GT实际上是一款概念车，并不会上市销售。在国产跑车领域，吉利美人豹和中华酷宝是仅有的两款车型。
于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM；升功率和升扭矩比同级5T的都要高，动力表现接近于0升自然吸气发动机。
吉利帝豪gt的性价比很高，口碑也不错。吉利帝豪是吉利母品牌下构建的一个子品牌，于2014年7月26日推出了全新款的吉利新帝豪。它配备了一台3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率为98kw，涡轮增压在1800转时介入，2000转时输出峰值扭矩为185NM。
牵手微软,国能电动首发概念量产车最快明年上市
牵手微软，国能电动首发概念量产车最快明年上市 在2017年亚洲消费类电子产品展览会（CES Asia 2017）上，国能电动汽车（NEVS）展示了其最新的概念车和量产车型，并宣布与微软合作，共同打造全球出行服务解决方案。其中，NEVS的首款量产车9-3系列及跨界车9-3X预计最快将于明年上市，而自动驾驶概念车InMotion也首次亮相。
推迟已久的北京车展终于即将开幕，我们前方的编辑同事也提前捕捉了不少新车，其中岚图品牌是带来了两款概念车，分别是 i-Land和iFREE，其中iFree是首次亮相的全新SUV概念车型。iFree概念车 iFree概念车是一款全新量产的概念车，此前发布会上还未曾亮相，这次的北京车展算是第一次亮相了。
概念车亮相后多久会上市,预算大概多少
概念车亮相后上市时间不定，少则一两年，多则数年，甚至有些概念车只是展示技术和理念，不会真正量产上市。预算方面也差异巨大，从几万元到上千万元都有可能。概念车主要是汽车厂商展示未来设计方向、新技术等的载体。
名爵MG4正式上市的时间周期约为一个月左右。预算方面，其价格区间大概在11万到18万元。名爵MG4从发布到正式上市通常会经历一系列准备工作。先是发布概念车预热，展示设计理念和亮点吸引关注。接着进行量产准备，包括生产线调试、零部件采购等。一般一个月左右就能完成这些流程正式推向市场。
月16日，大众ID.2ALL概念车正式首发亮相，新车将是大众基于MEB Entry前驱平台打造的首款车型，计划在2025年发布量产版本，并于2026年在欧洲上市，起售价或低于5万欧元。至于该车是否会引入国内市场，进口引入还是国产引入，目前官方尚未披露相关信息。
奔驰C级纯电版概念车亮相,搭载CLA级科技装备,或将于2026年上市
1、奔驰C级纯电版预计2026年上市，基于MB.EA平台打造，定位“核心豪华”市场，续航或超750公里，竞争特斯拉Model 3等车型。平台与定位奔驰C级纯电版将基于全新MB.EA平台打造，与GLC纯电版共同定位于“核心豪华”细分市场。该平台专为纯电车型设计，预计将优化空间布局与性能表现。
2、奔驰纯电车暂无13万左右车型，插混车型C 350 eL优惠后接近该价格区间。根据最新市场信息，奔驰纯电车型目前预售价最低为29万元起，插电混动车型C 350 eL经优惠后裸车价可降至约28万元左右，暂未推出13万级纯电车型。
3、奔驰CLA 300 L属于豪华品牌入门级档次。从价格与竞品来看，纯电版CLA 300 L售价约29万起（2025年11月上市），燃油版价格区间30.92 - 344万。它与宝马2系、奥迪A3等豪华品牌紧凑型车处于同一级别，不过价格略高于普通品牌的车型，像领克03，这体现出其豪华品牌入门级的定位。
4、核心计划：两年推出超33款新车 2026年重点：18款新车上市根据奔驰官方投资者文件，2026年将推出至少18款新车，覆盖燃油车与电动车全细分市场，含CLA猎装版（油电双版本）、S级/EQS等旗舰车型，以及GLA/GLB继任SUV。
5、奔驰将在2025年一季度推出全新一代CLA，该车不光有轻混版、插混版、还首次推出基于MMA架构打造的纯电版本，以及还针对中国市场推出极具特色的加长版。从之前外媒曝光的谍照来看，全新CLA依旧是四门轿跑车的定位，包括无框车门、掀背尾门这种经典元素都有体现，并且还首次应用隐藏式门把手设计。
6、026年核心新车方面，长轴距GLE为中国专属车型，由中国团队主导研发，轴距加长，采用家族新设计语言，预计年中在北京奔驰投产；新款C级为中期改款，燃油版下半年上市，纯电版基于MB.EA平台打造，定位“核心豪华”系列；新GLS是二次中期改款，外观内饰升级，延续0T/0T动力，预计春节后上市。
内外“大变脸”,全新卡罗拉概念车亮相,上市能成爆款吗?
1、空间表现上，根据部分媒体的信息，新一代卡罗拉概念车预计将轴距延长至2700mm，配合扁平化的电池布局，让车内乘坐和储物空间进一步提升，座椅方面预计也将进一步延续丰田家族偏实用的设计，保证了日常通勤的舒适性。后备箱容积预计将保持在合理水平，满足日常购物与短途旅行的载物需求。
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