奔驰G350正式上市,142.98万的大G,你心动了吗?
月6日，大家期待已久的0T版大G——奔驰G350终于正式上市，新车推出一款车型，售价为1498万元。正文：很久之前，当大家得知奔驰要出0T版本大G时，大家都在感叹：当渣男的成本似乎要降低了。
梅赛德斯-奔驰 G350 于 2020 年 9 月 6 日正式上市，官方指导价为 1498 万元，作为家族全新入门车型，搭载 0T 涡轮增压发动机，进一步下探了奔驰 G 级的入门价格。外观方面：奔驰 G350 的外观与家族目前在售的 G500 并无明显区别，延续了方正硬朗的设计风格。
前一阵在网络上议论很激烈关于0T的大G定价问题，就在9月6日晚官方终于公布于大众，奔驰G350正式上市，售价为1498万元，动力方面搭载了0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。外观延续了奔驰G级的经典方盒子造型，与G500保持一致，毕竟大多数喜欢G级都是因为这个造型，硬汉，粗犷。
奔驰G350整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，这也是消费者心中的越野车，经典中的经典。日前，梅赛德斯-奔驰？G350正式上市，新车售价1498万元。新车作为家族全新的入门车型，除了动力方面搭载了0T四缸发动机，其它方面与现款G 500基本保持一致。
价格对比中规G 350：官方指导价1498万，加价幅度因地区而异。西北、华北部分地区加价可控制在5万以内，裸车价约150万；江浙沪等经济发达地区加价15-20万，裸车价约160-165万。
奔驰G350属于中国特供车，虽说使用0T发动机能降低排量税，而且1498万的指导价也规避了豪车消费税，但加价是必须的，虽说没有G500那么夸张，但怎么也得20万起步，奔驰是不是太自信了，并且我感觉以后C 300L车主都能自豪的说自己的车与大G采用同款发动机。
最亲民的奔驰大G要来了?没错,2.0T!
奔驰计划推出搭载0T发动机的G350车型，旨在降低G级入门门槛，提升市场竞争力。车型背景与市场定位奔驰G级（俗称“大G”）凭借方正外观、豪华内饰及强大越野能力，成为豪华SUV市场的标杆车型。
如果要硬说0T版本的奔驰G级有多便宜，那小编第一个就不同意。单从指导价来看，0T四缸的奔驰G350为1498万，而0T八缸的G500入门价为1688万，中间也就只差着二十万，相信这对于入手大G的消费者来说，二十万应该不算个事儿吧。
为了降低奔驰G级的入门门槛，奔驰决定推出一款搭载0T四缸发动机的G级越野车——G350。这款车的出现，将大大拉近消费者与奔驰大G之间的距离。据消息透露，G350预计将于9月正式上市，虽然价格尚未公布，但预计会高于100万元，相较于现款G500等车型，已经有了显著的降低。
2.0T的奔驰G350,开起来和G500有多大差距?
G350：点火声浪和行驶排气声浪较弱，缺乏浑厚感。G500：V8发动机带来更澎湃的声浪，气势更强。对比：G350因排量较小，声浪表现明显逊色于G500。日常行驶平顺性 G350：9速手自一体变速箱调校平顺，发动机在1800转即可进入最大扭矩输出区间，低速行驶无明显顿挫。
综上所述，即便是换装了0T发动机的奔驰G350，也并没有因为排量的问题而变得“柔弱”。即便是此次场地试驾的难度并不算高，对于G来说只能算热身，但依然体现出一辆大G最基本的越野素养。所以，这辆0T的G350依然是那个可以带你去诗和远方的大G。
外观造型一致：0T版本的奔驰G级（奔驰G350）在外观上与现款0T的奔驰G级（奔驰G500）几乎没有差别。
越野讲究四驱能力，奔驰G350搭载的是全时四驱系统，在不锁定任何差速锁的状态下，前后轴的动力分配是40：60。在恶劣的路况下行驶完全没有问题。小角度的爬坡对于动力还比较充足的G350来说也算开胃菜，轻松登顶没什么问题。
G500和G350在外观设计上呈现出高度的相似性，但在细节之处也有所不同。首先，从动力角度来看，G350搭载的是与GLE350相同的0T发动机，这款发动机具备190kW（258PS）的最大功率和370Nm的峰值扭矩，与9速手自一体变速箱配合，为驾驶者带来流畅且强劲的驾驶体验。
除了2.0T的奔驰大G,百万预算还能买到哪些2.0车型?
1、除了0T的奔驰大G（奔驰G350），百万预算还能买到以下0T车型：保时捷卡宴0T插混售价：顶配指导价102万元。动力配置：0T发动机搭配8AT变速箱，外加一个136马力的后置电机。性能表现：0T发动机最大输出252马力，电机综合功率输出最大284kW（约合386马力），最大扭矩输出达到600牛米。
2、轿车阵营，宝马7系是在同级车里，唯一配备0T的。入门的两款730Li车型，指导价都是88万元。奔驰S取消了S320L，现在直接从S350L起步，全系0T。奥迪A8也是全系0T。保时捷帕拉梅拉起步9T，还有0T可选。
3、除了AMG车型以外，目前奔驰G级在国内仅有搭载0升双涡轮增压V8发动机的G500车型，较大的排量让它的价格居高不下，它的指导价为1688-1888万元。
4、奔驰C63的性能车定位：奔驰C63作为性能车型，其核心价值在于强劲的加速性能和驾驶体验。然而，在新能源车型迅速崛起的背景下，C63的加速性能优势被削弱。5秒破百的成绩在30万级新能源车中也能实现，消费者难以接受为同为新能源的C63支付更高价格。
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