路虎VELAR是什么车(路虎VELAR多少钱一辆)
路虎VELAR是路虎品牌旗下的揽胜星脉车型，售价在48-75万元。以下是关于路虎VELAR（揽胜星脉）的详细介绍：车型定位：揽胜星脉是路虎在2017年上海国际车展上正式发布的最新车型。这款车定位在揽胜极光和揽胜运动版之间，进一步完善了路虎的SUV车型库。外观设计：揽胜星脉外观传承了路虎家族特有的霸气风格。
路虎VELAR，是路虎旗下全新SUV车型，以揽胜前身命名。Velar的外观很好地继承了路虎的家族设计风格，前脸中大灯和进气格栅就可以看出，这是一辆路虎车。C柱和D柱与揽胜有明显区别，更大角度的倾斜，Velar看起来偏运动范，稍显低矮的车顶线条以及厚实的尾部造型，Velar似乎继承了揽胜运动版的风格。
路虎Velar，也被称为揽胜星脉，是一款豪华SUV车型。以下是关于路虎Velar的详细介绍：动力选项：提供0升涡轮增压发动机，最大功率可达250马力，扭矩高达365牛·米。0升机械增压发动机则提供了更为强劲的340马力和450牛·米的动力输出。传动与悬挂系统：搭载8速自动变速器，确保换挡顺畅。
【太平洋汽车网】这一款车的中文名字叫路虎揽胜星脉，这是路虎旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4811mm（毫米），2032mm（毫米），1685mm（毫米），轴距为2874mm（毫米）。一共使用三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机，低功率版0升机械增压发动机，高功率版0升机械增压发动机。
路虎Velar并非一个独立的车型，而是属于路虎揽胜家族的一员。经过精心设计与改良，它成为了路虎有史以来最精致、强悍的车型。这款车型采用了最新的车身和底盘技术，无论是在越野能力的广度和可通过性，还是在公路的操控和舒适性方面，都达到了前所未有的高度。
别急着买!百万级的揽胜星脉到底值不值?
揽胜星脉目前售价偏高，现在并非出手好时机，建议等待降价或考虑其他车型。以下从价格、配置、竞品对比等方面进行分析：价格定位偏高：揽胜星脉国内正式售价为68万-108万，对于这个级别的SUV产品来说价格非常昂贵。最低配的“丐版星脉”起售价68万元，落地价几乎可以买一台捷豹F-PACE的顶配车型。
揽胜星脉是一款值得考虑购买的车型，但具体是否建议购买还需根据个人需求和预算来决定。以下是对揽胜星脉的详细分析：外观设计 独特设计：揽胜星脉采用了路虎家族式的设计语言，整体造型时尚且不失大气。其独特的前脸设计和流线型车身线条，使得车辆在路上具有很高的辨识度。
综上所述，揽胜星脉不仅外观设计出众，动力表现也令人满意。对于追求时尚与驾驶体验的消费者来说，揽胜星脉无疑是一个值得考虑的选择。当然，在购买前，建议消费者充分了解车辆配置、性能以及售后服务等信息，以便做出更加明智的决策。
路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。动力方面：揽胜星脉将提供0T高/低功率和0T三个动力版本，其中0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间7秒。
020款路虎星脉（揽胜星脉）的主要缺点如下：价格高昂：门槛较高：官方定价相对较高，甚至超过了保时捷MACAN，对于部分消费者来说可能较难接受。入门车型配置不足：入门车型未配备R-DYNAMIC套件，小轮毂显得较为廉价，影响了整体的豪华感。
降20万,跌至25万,3.0V6+四驱,3款豪华中大型SUV“暴跌王”
1、第一款优惠75000，第二款和第三款优惠20万，以下这三款豪华SUV性价王、暴跌王，相比同级别车型简直就是降维打击的存在，而且在高速上面行驶更是稳如坦克，现在抄底也是非常的划算，跟我一起来看看吧。
2、据了解，国产后的XC90价格将进一步下调，降幅预计达到20万左右，只不过，现款XC90的优惠力度基本都在10万左右，换言之，国产后的XC90最终落地价可能会不到50万，这对于一台中大型7座SUV而言，性价比不要太高。
3、动力方面，奥迪Q7提供0T L4和0T V6两款发动机，最大功率分别为180kW和250kW，匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统，零百加速最快达到9秒。
为何路虎降18万也没能挽回销量?路虎星脉:我真的不能再降了
1、第二个问题就是内饰的科技感不足，路虎最开始的内饰设计还是很先进的，各种配置也很高科技，但是这种设计已经有很长时间没有改变，其他车型已经追上来了，这个优势就被抹平了。
2、价格优势未充分转化：尽管路虎发现0T车型降价幅度高达17万元，最低售价跌至678万元，性价比显著提升，但由于品牌、内饰、外观等方面的短板，价格优势未能充分转化为市场销量。
3、也有人说，归属地问题并不是终点，毕竟路虎归于印度TATA集团不是一天两天，更多的还是变速箱故障，拉低了品牌的高度，质量和稳定性没有豪华品牌该有的质感，这才是路虎品牌地位和销量真正急转直下的根源。
4、对于路虎品牌，虽然目前在华销量有所放缓，但新款路虎揽胜、揽胜运动版以及揽胜星脉依然有潜力，可加强推广和营销。提升产品实力与品控：过去靠大幅度降价换取销量的方式已行不通，捷豹路虎必须拿出有实力的产品，做好品控，提高产品质量和可靠性，减少故障发生，以赢得消费者的信任和口碑。
5、只要舍得换胎还是可以野一把。目前的价格不说性价比很高，差不多的钱有Macan，X3和GLC，如果路虎能给你带来更好的颜面体验，那还是可以的。这个时候就有人说了，星脉这辆车，送我都不要！不过，真的有人送的话，可以考虑送给我吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、现款的路虎星脉优惠幅度已经到达极点。可以说是最适合出手的时候，星脉的档次毋庸置疑，肯定是在GLC和Q5之上的。但是你要追求空间，这辆车的后排空间并不大，除了揽胜，路虎车的空间“通病”就是不大，路虎也从来没把空间最大利用化放在首位，而是把豪华设计放在了首位，这么做并没有问题。
路虎星脉&捷豹F-PACE,师出同门的难兄难弟?
路虎揽胜星脉入门版车型疑似售价为68万元，新车预计8月18日公布国内售价，9月18日正式开启销售。以下为详细信息：平台与车身：采用与捷豹F-PACE相同的全铝平台打造，基于捷豹路虎智能全铝架构，白车身铝合金含量超81%。车身长、宽、高分别为480321451665毫米，轴距2874毫米，定位中型SUV。
“最运动的”路虎揽胜星脉在底盘方面与捷豹F-PACE保持高度平台化特征，同时通过空气弹簧等优化提升了舒适性和通过性。以下是对揽胜星脉底盘的详细解析：平台背景：揽胜星脉是路虎揽胜系列的第四款产品，首次使用了捷豹的iQ平台，成为该平台继XE、XF和F-PACE后的第四款车。
并且高低配完全两台车，后来路虎发现星脉卖不动，所以配置慢慢向0T偏移。但是，这车低配和高配的样子差距也太大了吧，你想要宣传图上的颜值？不好意思得加钱。
号称最美路虎的星脉,跌价30万为何还是没人买?
它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。
做工细腻的内饰 首先刨除别的不说，新买的内饰做工还是很细腻精致的，特别是中显示屏在启动的一刹那非常具有仪式感，并且，结合外形的风格，这款屏幕的线条也是柔润的带有弧度的！要说科技感，星脉没有全部使用液晶显示，就像仪表盘，依然采用传统的机械仪表和中间一款不大的液晶显示屏幕。
整体简洁大气的外观，流露出自信和与众不同的个性。路虎揽胜星脉无论行至何处，都惹人注目！内饰一丝不苟，彰显豪华 内饰部分，路虎星脉采用米色为主，黑色为辅的配色方案，显得雅致大气。内饰空间大面积采用柔软的豪华真皮，细节处理一丝不苟，绝对质感十足。
素有“最美路虎”称号的揽胜星脉今年升级了，其实老款车在N年前我在杂志工作的时候就有幸参加过它的海外试驾。这部车当年甫一问世还是相当惊艳的，其受关注程度不亚于最早的极光。需要说明一点，星脉跟极光一样都属于揽胜家族，定位则介于极光和揽胜运动版之间。
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希望本篇文章《【星脉最低售价34万,星脉最低价格】》能对你有所帮助！
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