比亚迪秦plus纯电动suv汽车价格
其入门款车型价格通常在10万左右。对于预算有限但想拥有一款纯电动SUV的消费者来说是个不错的选择。这类车型能满足基本的日常通勤需求，具备纯电驱动的环保优势，且在城市道路行驶灵活便捷。其续航里程一般能满足城市内短距离出行，充电也相对方便，在家用充电桩或公共充电桩都能进行充电。
秦PLUS DM-i冠军版：全系优惠1万元，入门版售价低至98万元，EV版不参与降价。该车型作为首款插电混动车型价格进入10万元以内的新能源车，月销量稳定在4万台左右，为比亚迪完成300万年销量目标立下“汗马功劳”。其他车型：唐、汉、宋等车型也有较大优惠。
价格与续航 元UP：定价为48万，续航301公里（CLTC）。这款车型适合追求城市便利、短途出行的消费者，价格亲民，续航满足日常通勤需求。秦PLUS EV：定价为98万，续航420公里（CLTC）。对于需要长距离通勤或偶尔短途出游的用户来说，秦PLUS EV的续航更为出色，能够覆盖更广泛的出行场景。
车型定位与价格区间秦PLUS荣耀版是比亚迪旗下紧凑型三厢轿车，提供插电式混合动力（DM-i）和纯电动（EV）两种动力版本。根据公开信息，其插混版价格区间为98万元至158万元，纯电动版为98万元至198万元，是目前比亚迪在售新能源车型中价格最低的三厢轿车。
SKY EV01 AIR精英版：CLTC续航530公里，售价199万元（2025年3月上市）。秦PLUS EV：CLTC续航510公里，2024款荣耀版指导价198万元起（2025年7月数据），出行版参数相近但价格未明确。小结：SKY EV01续航略优，但价格高出约4万元；秦PLUS EV性价比更突出。
比亚迪秦PLUS新能源、海鸥、海豚和元UP这几款电动汽车性价比都比较高。它们各有特点，适合不同需求的用户，以下是详细介绍：秦PLUS新能源：起售价98万，有纯电和混动双版本可选。纯电版CLTC续航最高达610km，混动版亏电油耗仅8L/100km，综合续航超1200km。
比亚迪又杀疯了!秦PLUS荣膺全品类汽车销冠
秦PLUS荣膺全品类汽车销冠，以技术普惠与体系力优势重塑市场格局 2024年开年，比亚迪推出售价98万元起的秦PLUS荣耀版，凭借“电比油低”的定价策略与核心技术优势，在汽车市场低迷的2月和3月实现销量逆势增长。
月秦家族销量首次突破6万辆，达到68450辆，其中秦PLUS与秦L“双秦合璧”贡献突出，成为家用轿车市场核心力量。秦PLUS：持续领跑市场，巩固自主品牌地位秦PLUS作为改写中国A级轿车市场格局的车型，凭借技术优势与价格竞争力，连续稳坐“全品类汽车销冠”。
秦 PLUS 凭借多方面统治实力成为新一代家轿神车，具体如下：销量成绩斐然 比亚迪公布 4 月销量超 20 万辆，其中 A 级轿车秦家族 4 月斩获 42647 辆，创下新纪录。继 3 月以超 4 万获得全品类轿车销冠后，持续保持领先地位。
双秦战略意义：从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS系列代表中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局，实现从追赶者到领跑者的跨越。秦PLUS EV 2023冠军版以198万元起的诚意价格、全面升级的产品力，为年轻用户提供一步到位的新能源出行解决方案，进一步巩固中国品牌在纯电A轿市场的领先地位。
在这当中，比亚迪秦家族无疑就是最耀眼的明星。乘联会数据显示，比亚迪秦家族4月零售销量达到42647辆（其中秦PLUS零售销量占39951辆），断崖式远超轩逸和朗逸，并且晋升为4月份“全品类汽车销冠”，成绩相当炸裂。
自霸榜全品类轿车销冠之后，比亚迪秦家族再添强援！2023年4月7日，比亚迪秦 PLUS EV 2023 冠军版焕新而来，全系6款车型，官网售价区间198万-168万元，续航里程覆盖420-610公里。
比亚迪秦纯电贵还是混动贵
比亚迪秦新能源混动版和纯电版的价格高低不能一概而论，会因具体车型配置而异，整体上纯电版价格通常更高，但也存在混动版价格高于纯电版的情况。部分混动车型价格低于纯电车型。如秦PLUS DM - i智驾版在“618抢先购”活动中优惠后低至38万元起；秦PLUS DM - i 2023冠军版55公里领先型售价98万元。
秦L选纯电还是混动，核心看使用场景。若充电不便、常跑长途、预算有限，优先选混动版（DM - i）；若充电方便、城市通勤为主、追求高端配置，次选纯电版（EV）。混动版（DM - i）适合充电条件有限、需兼顾长途出行、追求低油耗与无续航焦虑的人群。
同系列车型价格对比秦PLUS DM-i系列中，纯电版车型的价格比油电混动版贵约2万元。这一差异主要源于动力系统的技术成本差异：油电混动版搭载发动机与电动机的组合，而纯电版完全依赖大容量电池组和电动机驱动，电池成本占比更高。若用户对纯电车型有需求，需在预算中额外预留2万元左右的成本。
车型配置与基础车价 燃油版：以5L车型为例，官方指导价约98万-58万元，高配版本（如旗舰型）车价接近11万元。 DM-i混动版：作为主流版本，官方指导价约58万-158万元，中配车型（如尊贵型）车价多在12万-13万元区间。
万的秦PLUS是混动。具体来说，98万的秦PLUS是秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型，属于插电式混合动力车型。以下是对该车型及其动力类型的详细解析：车型介绍 秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型是比亚迪汽车推出的一款插电式混合动力车型。
秦plus 98万这款是混动车型哦。秦plus是比亚迪旗下的一款热门车型，它既有纯电动车型也有混动车型。而你提到的98万这款，是混动版本。这款混动车型结合了电动机和内燃机的优点，既能在短途行驶中使用纯电模式，环保又经济；又能在长途行驶时，通过内燃机提供持续的动力，不用担心续航问题。
byd秦纯电动汽车多少钱
比亚迪秦系列纯电动汽车2025年款不同车型价格不同，大致在18万 - 188万元之间。秦EV的标准版和出行版指导价均为188万元，CLTC续航450公里，标配主驾加热、定速巡航等，出行版还增配了倒车影像和天窗。
比亚迪秦PLUS纯电版的价格区间为198万-98万元，具体价格因配置、地区补贴及经销商优惠存在差异。
比亚迪ev系列产品全新纯电动轿车——秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了，新汽车共给予三种车型可选，补助后市场价范围为199-199万余元，综合性续航里程为400km，下边就来跟大伙说说这个车究竟如何。
比亚迪最便宜的三箱新能源轿车是哪款
1、比亚迪最便宜的三厢新能源轿车是海豚。车型基本情况海豚是一款面向年轻消费者的纯电小型车，官方指导价为18-108万元。它基于比亚迪e平台0打造，外观设计时尚动感，车身线条流畅，整体造型符合当下年轻人的审美。价格优势在比亚迪的轿车产品线中，海豚的定价相对较低。
2、比亚迪最便宜的三厢新能源轿车是秦PLUS荣耀版。以下是具体分析：车型定位与价格区间秦PLUS荣耀版是比亚迪旗下紧凑型三厢轿车，提供插电式混合动力（DM-i）和纯电动（EV）两种动力版本。
3、比亚迪最便宜的电车新车是海鸥EV。2025年5月降价后，其起售价为58万元人民币（约7，800美元），是比亚迪目前在售最低价电车。若考虑未上市车型，2026年计划推出的日本市场轻型电动车（Kei Car）价格或更低，但当前国内在售最低价仍是海鸥EV。
4、比亚迪最便宜的车是海鸥。 海鸥是一款小型纯电轿车。它的起售价相对较为亲民。其外观设计时尚小巧，车身线条流畅，很符合当下年轻人的审美。 车内空间对于日常城市通勤来说是足够的。虽然车身不大，但能较好地满足一家人出行需求。 配置方面，基本的安全配置都有配备，保障驾乘安全。
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