最后的燃油E级?换代车型堪称小S级!有望配备2.0T插混
T插混系统（入华后可能会取消海外版的5T插混，改为功率更强、电池更大的0T插混系统作为高端车型）。发动机情况：考虑到奔驰已官方宣布停止研发更先进的燃油机，换代E级的发动机极大概率是当前10代E级上的同款机器。
而E 300 L搭载0T发动机，最大功率258马力；E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率0T发动机，发动机最大功率299马力，均匹配9AT变速箱。其中插混车型最高的电池容量或为32kW·h，支持纯电续航100km，较现款的50km，增加了一倍。
奔驰E级被称为中产“优选”，原因如下：外观与内饰优势 外观：奔驰E级素有小S级之称，外观大气豪华，亮闪闪的内饰设计也备受称赞，能满足中产阶层对于车辆外观和内饰品质的追求。内饰：奔驰能把特定用料调出很多人喜欢的内饰风格，营造出豪华舒适的驾乘环境。
另外值得一提还有E级的这个48V弱混，E300L是全系唯一没有搭载的纯燃油车型。作为过渡，后续的E260车型会摒弃它与5T的组合重新用回0T，它也会逐步退出而被插电混动以及纯电动取代。奔驰现在开始主攻高科技，改款E级的MBUX车机系统是个闪光点。
动力系统升级：9速自动变速箱新车搭载奔驰最新的9速自动变速箱（9G-TRONIC），相比前代车型的7速变速箱，换挡更平顺、响应更迅速，同时提升了燃油经济性。这一配置在同级别车型中处于领先地位，为驾驶者提供更高级的动态体验。
奔驰E300用的是普利司通的TURANZA防爆胎，规格为245/45R18，轮毂则是五福式镂空设计。奔驰e级是奔驰系列的一款中高端车型，奔驰e级是以全新的奔驰s级车型为设计原点，有非常多汽车车主把全新的奔驰e称作小s级。
23款奔驰e300l豪华版四缸还是六缸
1、适用场景分析对于追求品牌价值、科技配置和综合性价比的用户，23款奔驰E300L豪华版的四缸发动机已能提供充足动力。若用户更看重极致动力或豪华感，可考虑同品牌更高配车型（如E450系列）的六缸机型，但需接受更高的购车及使用成本。
2、总结：23款奔驰E300L的发动机在动力性能、技术成熟度及可靠性方面均达到豪华品牌中大型轿车的一流标准，适合追求驾驶品质与长期使用稳定性的消费者。
3、奔驰E300L的四缸发动机结合了多种优势，为车辆提供了较好的综合性能表现。
4、奔驰E300L搭载的是四缸发动机。奔驰E300L具体配备的是0升涡轮增压发动机的低功率版本。其最大功率达到258马力，最大扭矩为370牛米，在发动机转速处于1800 - 4000转时，可输出最大扭矩。
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