标致301真实油耗
标致301的真实油耗因车型配置、驾驶习惯等因素存在差异，手动挡平均约7L/百公里，自动挡平均约0L/百公里，整体在5-12L/百公里区间波动。
标致301夏天跑高速的油耗会受到多种因素影响，比如车辆负载、驾驶习惯、道路状况等。一般来说，标致301夏天跑高速百公里油耗大约在5到7升左右。 车辆负载方面，如果车内乘坐人数较多或者后备箱装载了较多物品，会增加车辆重量，从而使油耗有所上升。比如满载时可能会比空载时油耗高0.5到1升左右。
标致301夏天跑高速的百公里油耗大致在5-5升之间，具体数值受驾驶习惯、路况、车辆状态及夏季高温等因素影响。 基础油耗参考根据公开数据，标致301在高速行驶时的百公里油耗通常为2-5升。但实际驾驶中，这一数值可能因多种因素波动。
标致301一箱油在理论上可以跑约798公里。这一数据是基于以下条件和计算得出的：油箱容量：标致301的油箱容量为50升。工信部油耗数据：百公里综合油耗为3升/100公里。因此，理论续航里程为50升 ÷ 3升/100公里 = 约798公里。
东风标致301性价比怎么样?
1、东风标致301作为紧凑型家用车，以其较高的性价比深受消费者喜爱。在夏季，东风标致推出的优惠活动繁多，不同地区的优惠方式和价格各不相同。目前，厂商报价范围在47-167万元之间，为购车者提供了多样的选择。在油耗方面，东风标致301表现出色，平均油耗仅为7L左右，大大降低了使用成本。
2、标致301的质量特点标致301以耐用性著称，车主普遍评价其性价比高。在预算有限的情况下，这款车在油耗和空间表现上令人满意。其外观颜值较高，车身设计符合多数消费者的审美需求，同时内部空间宽敞，能够提供较为舒适的驾乘体验。
3、标致301手动挡质量整体口碑尚可，但存在一定差异，既有优势也有不足。优势方面空间宽敞：标致301手动挡在空间表现上较为出色，无论是前排驾驶空间、后排乘坐空间还是后备箱储物空间都非常充裕。
4、总体来说，东风标致301是一款性价比较高的车型。它在同级别中表现出了不错的操控性和燃油经济性。当然，作为一辆老旧的车型，它在某些细节上可能不如一些新车型那样精致。不过，对于那些对价格敏感的消费者来说，它依然不失为一个可靠的选择。此外，东风标致301的外观设计也颇具特色。
东风标致301通病多吗?
标致301自动挡车况整体良好，小毛病存在但不算多。以下是具体分析：优点： 空间充裕：车内空间宽敞，乘坐舒适。 功能齐全：车辆配置丰富，满足日常驾驶需求。 稳重大气：外观设计稳重大方，符合大众审美。 底盘好：底盘调校优秀，行驶稳定。 指向精准：操控性能良好，指向明确。
东风标致301的常见问题主要集中在噪音、配置、内饰及变速箱等方面。噪音是此车型的一大痛点，为驾驶者带来不小的困扰。
标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。
标致301作为东风雪铁龙针对国内市场需求研发生产的一款车型，其通病主要有四点。首先是车内噪音明显，因为发动机舱盖没有隔音棉，每次车辆启动都会发出噪音，影响乘坐舒适性。其次是配置和价格成反比，内饰以塑料为主，座椅设计粗糙，部分车辆还会出现脱胶现象。
标致301真的是最差合资车?
标致301并不是最差的合资车。这一评价过于片面，具体原因如下： 隔音问题具有个体差异： 部分标致301车主反映高速行驶时噪音较大，主要涉及风噪和胎噪。但这并不代表所有标致301都存在同样的问题，因为车辆的隔音性能可能因个体差异而异。
标致301是否为最差合资车？这需要从多个维度进行考量。每款车型的评价都带有主观性和相对性，消费者的需求和期望各异，因此简单的标签可能不公正。首先，关于隔音问题，部分标致301车主反映高速行驶时噪音较大，风噪和胎噪较为突出。这可能源于车辆设计和成本控制，但并不代表所有标致301都存在同样的问题。
标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。
标致301在这个价位已经算是很不错的一款车型了。外观 外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸，这样的设计我们在508等许多车型上都已经见到过。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。
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