老款的别克君越雾灯开关在哪
老款别克君越的雾灯开关位于方向盘左侧的灯光控制旋钮总成上，需先开启小灯（示宽灯）后再操作相应按键。
别克君越雾灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上在打开示宽灯的情况下按下雾灯开关即可打开关闭雾灯。灯光开关总成上有近光灯标识和示宽灯标识旋钮即可打开。
按下雾灯开关即可打开雾灯。别克君越雾灯开关位于方向盘左侧的灯开关总成上。当宽度指示器打开时，可以通过按下雾灯开关来打开和关闭雾灯。灯开关组件有一个近光标志和一个宽度指示器标志，旋钮可以打开。
驾驶别克君越时，如需使用雾灯，可参考以下步骤进行操作：雾灯的开关位于方向盘左侧的灯开关总成上。当您打开宽度指示灯时，按下雾灯开关即可轻松开启或关闭雾灯。该灯开关总成还配备了近光灯和示宽灯，通过旋转旋钮即可开启。若需要拆卸雾灯进行更换或维修，请遵循以下步骤：首先，准备一把螺丝刀。
驾驶别克君越时，如果需要操作雾灯，其开关位于方向盘左侧的灯开关总成上。在宽度指示灯已打开的状态下，只需按下雾灯开关，即可轻松开启或关闭雾灯。若需对雾灯进行拆卸，首先需备好螺丝刀，从雾灯格栅的对面开始操作。
新一代别克君越有什么不同?与老版君越的传承与创新
1、新一代别克君越在传承老版沉稳大气风格的基础上，于外观设计、内饰配置、动力系统等方面进行了创新提升，具体不同如下：外观设计整体风格：老款君越外观沉稳大气，厚重敦实；新款君越则彰显青春活力，更加灵动自然，充满运动感。车身线条：从侧面看，新款君越车身线条丰富，勾勒出更为圆润和修长的车身轮廓。
2、外观方面全新一代别克君越采用别克全新品牌标识，承袭PURE Design纯粹设计理念，以“光”为灵感形成光塑美学设计语言。展翼型LED灯组配合大尺寸横幅式低重心格栅，展现高级感。侧面造型饱满，车侧腰线从车头延伸至尾部，搭配大尺寸多辐式轮圈，极具气势。
3、别克君越确实有越级表现，主要体现在外观设计、内饰空间、智能座舱科技、动力性能、安全方面以及价格与配置等方面。在外观设计上，其车身尺寸接近C级车，车长超5米（部分信息提到4996毫米），轴距达2905mm，相比同级别中型车更显大气。前脸承袭别克Pure Design纯粹设计理念，气场强大且辨识度高。
4、总结：别克全新一代君越通过设计革新、内饰升级、智能化赋能及动力优化，实现了产品力的全面跃升。其“鲨鱼脸”前脸与AVENIR艾维亚版的优雅气质形成鲜明对比，30英寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片的组合则强化了科技属性。
5、别克君越12款和13款的主要区别体现在外观设计、内饰与配置、动力性能、安全性能以及价格与性价比等方面。外观设计 12款：以圆润的线条勾勒出稳重而典雅的外观设计，整体风格偏向传统与大气。
6、内饰方面，全新别克君越采用了豪华的设计风格，配备了大尺寸中控屏幕和高品质座椅。这些设计提升了君越的舒适性和豪华感。然而，也有消费者认为君越的内饰设计过于保守，缺乏创新。安全配置方面，全新别克君越配备了自适应巡航控制、车道偏离警示、盲点监测等多项主动和被动安全系统，提高了车辆的安全性能。
君越6万公里保养项目
别克君越行驶至6万公里时需进行全面的保养维护，以下是详细的保养项目及注意事项：常规保养项目机油与机滤更换 使用全合成机油（推荐5W-30或厂家指定标号），更换周期为每5000~10000公里（需结合驾驶环境）。 同步更换机油滤清器，确保润滑系统清洁。
更换机油及机油滤清器机油是发动机的“血液”，定期更换能保证发动机正常运转。一般建议使用符合车辆规格的全合成机油，每6万公里更换一次机油滤清器，以确保过滤效果。更换空气滤清器空气滤清器可过滤进入发动机的空气，防止灰尘等杂质进入。
大保养费用大保养项目更全面，通常包含机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等更换，部分项目需根据里程数调整。以6万公里大保养为例：4S店费用：若包含变速箱油更换（如自动变速箱油），总费用约2000-4000元。
别克君越的大保养项目有机油机滤，空气滤芯，机油，汽油滤芯，制动液，火花塞。
2010年开始老款别克的十大经典车型
010年及前后老款别克的十大经典车型主要集中在美系豪华、家用及运动领域，涵盖君威、君越、英朗、凯越等系列，部分车型因高性价比和独特设计成为经典。
别克2010款SUV：豪华全尺寸的经典之作 2010款别克昂科雷（Enclave）是别克品牌面向中大型豪华SUV市场的旗舰车型，凭借美式设计基因、宽敞空间及先进技术，成为当时7座SUV领域的代表性产品。
老款别克经典车型包括别克君威、别克君越、别克GL8以及别克凯越，以下是它们的详细介绍：别克君威：定位：中型轿车。设计：采用别克家族式前脸设计，搭配犀利大灯和流畅车身线条，展现出稳重大气又不失动感的姿态。动力：提供多款发动机选择，包括高效的涡轮增压发动机，提供充足动力输出和平稳加速感受。
别克凯越，是一款紧凑型轿车，以其经济实惠和实用性强而受到消费者的欢迎。凯越在保持别克品牌一贯的舒适性和安全性的同时，还注重了燃油经济性和维护保养的便利性。这使得凯越成为了许多家庭用户的首选车型。以上便是老款别克车型的一些详细介绍。
君越的经典款车型因人而异，但第一代君越（2005-2009）和第二代君越（2010-2016）常被认为是较为经典的款式。第一代君越（2005-2009）：历史地位：作为别克君越车型在中国市场的开端，它代表了别克最高的造车水平，具有里程碑式的意义。
别克君越的三个通病
1、别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。
2、别克君越存在一些较为常见的情况。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味。
3、别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校问题，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。
15年老款别克君越什么变速箱啊
综上所述，15年老款别克君越所使用的日本爱信6t40e变速箱是一款技术先进、性能可靠的变速箱，为驾驶者提供了舒适、平稳的驾驶体验。
015款别克君越最建议购买的三款车型为：0T高配车型、4豪华舒适型、4高配版（准15年）。具体推荐理由及注意事项如下： 2015款0T高配车型推荐理由：搭载0T涡轮增压发动机（254马力）与6AT变速箱，动力输出充沛且平顺，适合对驾驶性能有较高要求的用户。
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