头顶1200亿债务的华晨汽车,自救还是破产?
1、华晨汽车目前深陷债务危机，内部问题严重，自救措施效果不佳，在不利的市场环境和自身发展困境下，破产重组或成为其大概率事件。
2、近日，华晨汽车港股上市公司华晨中国突然“闪崩”，尾盘一度暴跌13%，全天无放量。而在债务市场，华晨汽车多只债券即将集中到期，金额超400亿元，但其又无力偿还，债务违约在即。据悉，今年7月底以来，华晨汽车旗下多只债券在二级市场价格一路下跌，从90多元狂跌至50多元，跌幅近50%。
3、随着华晨汽车债务风险恶化，华晨集团的主体信用评级也在下降。在一个月不到的时间内，东方金诚将华晨集团的主体信用由AAA两次下调至AA-；大公国际将其主体信用由AAA两次下调至A+，连掉4级。评级下调的原因可以总结为一句话：担心华晨集团还不上债。
4、第一个原因：公司内部管理人员急于求成每家公司都要按照时代的发展规划公司发展方向，而华晨公司的管理人员过于求成，最终导致整个集团负债1200亿元。公司管理人员想把公司发展成上市公司，但并不是每一个公司都有能力变成上市公司。华晨集团作为一家车辆制造公司，急于占领本国市场，最终导致欠债千亿。
华晨要凉凉,一手好牌打得稀巴烂,宝马也要“变心”了?
1、宝马的“变心”与战略调整增持股份与控制权转移：宝马集团于2018年宣布，将在2022年支付36亿欧元增持华晨宝马股份至75%，获得控制权。华晨的话语权和利益进一步被削弱。与长城汽车的合作深化：随着华晨衰落，宝马与长城汽车的合作（光束汽车）更加紧密。
2、随着华晨的衰落，笑得最开心的无疑是宝马。华晨真要破产了，宝马就能名正言顺的独占“雀巢”了。宝马一开始和华晨是各占50%股份，双方持平。最近几年，华晨式微，话语权越来越小。
3、在2018年10月，华晨中国发布公告称：宝马汽车将会于2022年前，从华晨汽车手中收购华晨宝马25%的股权。如果交易顺利完成，宝马汽车与华晨汽车分别持有75%和25%的股份（华晨宝马的股份），华晨汽车同时彻底丧失对华晨宝马的控制权，这就意味着华晨汽车彻底成为了宝马的代工厂。
4、年前的520，宝马与华晨正式结缘，华晨宝马 汽车 有限公司正式揭幕。两家公司选择这样一个日子，其“百年好合”的寓意很明显。可惜，以追求利益为出发点的“商业联姻”，频频退让的华晨再也挽回不了宝马了。2004年，华晨宝马合资公司成立之时，华晨已处困境。
5、020年11月20日，法院裁定受理债权人对华晨 汽车 集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。不禁让人感叹，一手好牌打得稀巴烂！兴许多数朋友知晓“华晨”二字，都是因为华晨宝马，毕竟华晨自主板块特别是乘用车市场，没有一个能打的，旗下车型的总月销量都没法过千台。
传一汽收购华晨?
1、一汽集团计划收购华晨中国股份的消息尚未得到官方证实，但存在一定可能性。收购传闻内容：2月3日，据消息人士透露，一汽集团计划以每股11港元（溢价70%）收购华晨中国股份，作价约72亿美元。图片来源：雪球 市场反应：或受此利好消息影响，当日午后，华晨中国（HK：0114）短线飙升，一度涨超25%。
2、一汽收购华晨传闻的背景与华晨宝马股权现状传闻内容：网上流传一汽拟以72亿美元收购华晨中国，华晨中国随后发布公告澄清“不知悉消息来源”。华晨中国旗下拥有华晨金杯汽车和华晨宝马等知名产品。华晨宝马股权调整：2018年，宝马与华晨签署战略合作协议，宝马增股华晨宝马至75%，该调整于2022年正式生效。
3、汽当然也有收购华晨资金实力，2020年盈利400多亿成为最赚钱汽车公司。以目前汽领导人风格来看，把盈利没有前途立马剥离甩卖，倒对华晨也有很多利处。或许借助汽强人华晨能够有个不错的未来，也许这也辽宁省想要个这样改革强人，所以才有汽收购华晨传闻。
4、000年以后，一汽要收购华晨的传言，也是不绝于耳，但由于中华轿车拿到了准生证，华晨宝马刚刚落地，他们之间的合作不了了之。2020年，全世界的车企都受到疫情的重创，都开始抱团取暖，国内各大车企之间也开始合纵联合。
5、宝马收购华晨中华工厂一事已被叫停，主要原因是华晨集团内部认为收购价格过低，且近期一汽相关领导与华晨高层会面，可能对收购事项产生影响。以下为详细分析：收购叫停的直接原因据华晨集团内部人士透露，宝马收购中华工厂的计划已被叫停，宝马相关工作人员已从中华车间撤离。
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