被福特刺激到了?Jeep牧马人推V8旗舰车型
1、Jeep牧马人推出Rubicon 392 V8旗舰车型，或为回应福特Bronco竞争压力，同时满足市场对高性能硬派越野车的需求。以下从推出背景、车型升级亮点、内饰与科技配置、动力性能几个方面详细介绍：推出背景当Jeep牧马人推出新能源车型时，引发了市场对于内燃机未来发展的诸多猜测，毕竟硬派越野车也开始涉足新能源领域。
2、JEEP牧马人392凭借V8发动机的强大性能，在动力方面具备赶超部分竞品的潜力，但能否全面“后来者居上”需结合品牌、油耗、价格等多因素综合判断。
3、福特F-150在美国是实实在在的农用车，脱困强，装载多，马力大，售价仅在3-5万刀。只是进口到国内后，各种税费叠加就直接跻身进了“土豪玩具”阵营。作为一款高性能越野皮卡车，福特猛禽拥有标准、雪地、越野、运动等6种驾驶模式可选，能够征服全地形。
保时捷概念MPV的内饰图曝光;混动牧马人53.49万元起售
1、保时捷Renndienst概念MPV内饰曝光，混动牧马人售价549万元起。以下是详细信息：保时捷Renndienst概念MPV内饰曝光设计团队：由保时捷的Porsche Design团队设计，结合了保时捷当下的家族设计语言、MPV的形状与零排放的设计理念。内饰特点：展示了科幻感十足的内饰，采用了中置方向盘的独特设计。
2、目标用户定位偏差：Jeep官方希望通过该款车型吸引本不属于牧马人的用户，这些用户可能担心牧马人的油耗高，而插混版本则能打消他们的顾虑。有信仰且买得起牧马人的车友对于油耗是不看重的，他们追求的是极致的性能与越野脱困表现，插混版本可能无法满足他们的核心需求。
2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
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