8万买辆2.5L马自达睿翼到底值不值?
万买辆5L马自达睿翼整体较为划算,但需结合车况、需求综合判断。以下从车况、性能、价格、使用成本等维度展开分析:车况分析外观:存在多处喷漆,前保险杠、前挡风玻璃更换,左侧前后翼子板、底大边喷漆,右侧车身大面积喷漆或钣金,后保险杠喷漆。

车是好车咯,马6的升级版,不过你车是真的买贵了,我同事和你一样的比你低了一万多。
性价比较高:对于追求驾驶乐趣和性能的消费者来说,2010年5马自达睿翼具有较高的性价比。缺点:内饰质感一般:存在较多塑料件,使用一段时间后可能会出现内饰磨损、按键失灵等问题。异响问题:车辆可能存在发动机气门室盖垫渗油、机脚胶损坏、底盘部件老化、减震器漏油等导致的异响。
9年车龄的弯道之王马自达睿翼,为什么很少有人会买?
年车龄的马自达睿翼较少人购买,主要与品牌小众、内饰设计老旧、市场认知偏差、消费观念变化、维修保养便利性等因素有关,以下是具体分析:品牌小众,受众群体有限:马自达在国内一直属于小众品牌,相比丰田、本田、日产等日系品牌,其市场保有量较低。
车辆基本情况车龄与里程:十年的车龄,行驶里程不到七万公里,说明车辆使用频率相对较低,理论上车况应保持良好。市场行情:根据描述,当前市场行情大约在四万元左右,这反映了该车型在当前市场的保值情况。
瞎扯淡,近几年路上跑的马自达越来越多,马自达的消费群体大多数是年轻人,而且喜欢暴力驾驶...喜欢开老爷车的去选天籁 我就是马自达16款昂克赛拉的车主,其实在买这个车之前也驾驶过很多其他的车,买车的时候也有自己的预算,试驾的时候感觉操控性很好,开着很舒服,最重要是外观够骚,提车魂动红还加价两千。
第一代Mazda6被称为“弯道之王”,深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统(EPAS),在任何时候都能够提供合适的助力转向,真正实现了 “人车一体,灵性共通”。
运动优先不符合大多数中国人的用车需求参考《2017—2018年中国汽车消费趋势报告》,国内的乘用车市场,首次购车的人群依然占到了45%以上。作为家里的唯一一款乘用车,有67%的用户都会考虑空间、舒适等因素。但是马自达却把运动放在了第一优先级,车内空间小、胎噪大不说,方向盘还很沉。
文中提及的“平民宝马和“低价宾利”分别指马自达6睿翼和大众辉腾,这些车型在汽车市场中历经多年仍具有特殊地位,以下是具体介绍: 马自达6睿翼 “平民宝马”美誉的传承与失落:老马自达6凭借出色的操控性能,在中国市场赢得了“弯道王”“平民宝马”等美誉,成为汽车业界人士和消费者的首选车型之一。
2011年11月上牌的马自达睿翼,车况不错,二手车行开价7.2万可以入手吗3.4...
1、011年11月上牌的马自达睿翼,车况不错,二手车行开价2万是否值得入手,主要取决于车型配置:如果是5高配车型:该价位相对合理。考虑到车辆行驶公里数仅为4万公里,且车况良好,这个价格在市场上是比较具有竞争力的。如果车况手续都没有问题,那么入手是一个不错的选择。如果是0中低配车型:这个价位可能偏高。
2、011年11月上牌的马自达睿翼,车况不错,二手车行开价2万,该车子行驶4万公里,如果该车子行驶公里数真实,车况手续都没有问题,5高配的睿翼车型这个价位还可以,0的中低配睿翼车型个人认为价位偏高。
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