捷达方头最后一批是哪一年的
1、方头捷达的停产时间定格在2002年，作为千禧年最后一批生产的车型，其末代2阀6L引擎在当时达到了产量高峰，同时也成为了市场上保有量最大的车型之一。方头捷达，作为德国大众与一汽大众汽车有限公司合作生产的汽车品牌，实际上是基于第二代高尔夫（MK2）的改进版，可以说是高尔夫在中国的衍生品。
2、方头捷达最后一批是在2004年。生产时间跨度：捷达方头车从1991年开始生产，一直持续到2004年。经典车型：捷达方头车在上世纪90年代是一款非常经典的车型，受到了广大消费者的喜爱。
3、方头捷达最后一批车型是2002年的。以下是关于方头捷达的一些详细信息：停产时间：最后一批方头捷达于2002年正式停产。这意味着在2002年之后，市场上新出售的捷达车型将不再是方头设计。品牌背景：捷达是德国大众在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。
4、最后一批方头捷达于2002年停产。捷达是德国大众在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌，方头捷达就是加了车尾行李箱的二代高尔夫MK2。第一代大众捷达于1979年诞生于美国，国内的方头捷达属于第二代，诞生于1991年，于2002年正式停产。挡位：国内的第二代方头捷达变速箱采用了5速手动挡。
12年最后一批捷达前卫是哪款
捷达前卫的最后一代车型上市于2012年7月，而2012年4月出厂的捷达是2010款车型，因此12年最后一批捷达前卫应该是2010款，而非11款。
012年最后一批捷达前卫是该车型在停产前的版本，具体款式因地区和配置不同而异，但均为捷达前卫系列中的产品。以下是关于这个问题的详细解时间节点：捷达前卫在2004年至2013年间生产，因此2012年是该车型生产的最后几年之一。
前卫最后一款上市是2012年的7月，12年4月出厂的是2010款，捷达没出11款。
最后一批捷达柴油先锋是哪年的车
1、010款捷达6柴油先锋 2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。
2、根据大众汽车官网提供的数据：2012年生产的捷达车型是最后一批前卫系列。这些车辆的制造工艺更为精细，质量控制标准更为严格，配置与用料也显得更加丰富，体现出更高的品质。
3、08年捷达车共有六款，分别是：CIFP伙伴、GIF前卫、GIF、ATF、GIFAT前卫、GDFP柴油先锋。以CIFP伙伴为例，该车动力方面搭载6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率68KW，最大扭矩140Nm。
4、老款捷达的车型名称包括捷达GIF前卫型、捷达GDFV柴油先锋、捷达CIXP伙伴等。1984年欧版捷达的车型有捷达C、捷达CL、捷达GL和捷达克拉四种，这些名称提供了车辆配置的线索。动力系统：不同型号的老捷达在动力系统上有所不同，如1984年欧版捷达的汽油动力车型有3升、6升和8升三种。
5、年11月19日，装备4AT的“捷达都市先锋”下线，成为第一款搭载自动变速箱的国产捷达车型。 2001年2月7日，第一辆捷达内饰改型车下线。 2002年3月1日，捷达“安全升级版”在总装车间下线。 2002年5月25日，捷达柴油车下线。 截止至2002年8月26日，国产捷达家族累计销量50万台。
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