丰田chr口碑优点和缺点
操控性能：车身稳定性一般，底盘支撑性差，刹车脚感硬，方向盘为塑料材质且偏重，操控体验不佳。配置合理性：配置不够合理全面，有主动刹车和车道偏离预警系统，但缺少雷达提醒，如倒车雷达。后排空间：后排空间紧凑，三个成年人乘坐会感到压抑，车窗小，长时间乘坐舒适度差。噪音问题：高速行驶时，车速较快会出现胎噪和风噪，影响驾驶静谧性。
此外，丰田CHR的操控性能也是其一大优势。方向盘轻盈，启动和起步时反应灵敏，悬挂减震系统也能提供较好的行驶舒适性。动力方面，它搭载的最大功率为171马力的发动机，足以满足日常驾驶需求。无论是城市通勤还是乡村道路行驶，都能带来稳定而有力的动力支持。
品牌与市场反馈：口碑稳定，但需关注问题品牌优势：丰田作为日系老牌，以节能、可靠性和持续安全性积累大量用户，C-HR作为旗下小型SUV，继承了品牌稳定性。市场争议：丰田近期多次出现质量问题，导致部分年轻家庭持观望态度，但C-HR在试驾中表现稳定，未暴露明显缺陷。
总的来说，丰田CHR在外观和舒适性方面表现出色，但油耗方面稍显不足。尽管存在这些优缺点，但丰田CHR依然是一款值得考虑的车型。
缺点：后排空间局促：后窗面积小，视野压抑，后排乘客可能产生不适感，更适合单人或双人使用场景。配置分布差异：C-HR豪华版配备倒车雷达和LED大灯，但座椅为织物材质；奕泽IZOA奕驰版提供皮质座椅，却缺少LED大灯和倒车雷达。
丰田CHR作为一款新车，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战。据车主反馈，该车型的后排空间狭小，整体舒适性一般，性价比在同级别车型中并不突出。具体来说，身高75米的人坐在后排时，腿部几乎没有任何空间，二郎腿更是无从谈起。此外，后排窗户也较小，整体氛围显得非常压抑。
丰田chr最大的缺点是什么?
丰田CHR作为一款新车，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战。据车主反馈，该车型的后排空间狭小，整体舒适性一般，性价比在同级别车型中并不突出。具体来说，身高75米的人坐在后排时，腿部几乎没有任何空间，二郎腿更是无从谈起。此外，后排窗户也较小，整体氛围显得非常压抑。
丰田CHR的不足之处主要包括后排空间狭小和整体舒适性一般。身高75米的人坐在后排时，会发现腿部空间几乎为零，跷二郎腿成了奢望。此外，后排窗户也较小，给人一种压抑的感觉。尽管部分车型配备了后排空调出风口，但豪华版及以上车型的性价比却不尽如人意。丰田CHR于2018年6月23日正式在国内上市。
供应情况：受芯片短缺影响，丰田C-HR产量受限，可能存在供应不足问题，购买时可能需要等待较长时间。市场定位：该车定位介于小型SUV和轿车之间，缺乏明显竞争优势，在同级别市场中较难脱颖而出。竞争对手：面临本田HR - V、日产Juke等强大竞品，这些车型在价格、性能和设计方面可能更具吸引力。
丰田CHR缺点：后排空车厢较小，整体舒适性一般，中性价格在同级别中相对较低。具体来说，后排的空房间真的很小。当你坐在后排，身高75的时候，腿基本没有空的空间。不可能跷二郎腿，后排窗户也很小，整体很压抑。最好选择后置空可调出风口的车型，但豪华型及以上的性价比确实不高。
C-HR和奕泽IZOA到底值不值得买?
1、C-HR和奕泽IZOA是否值得购买需结合个人需求判断，二者本质为同款车型，核心价值体现在技术平台、安全配置及驾驶体验上，适合作为家庭第二辆车或年轻用户个性化选择，但需接受后排空间局促等短板。
2、配置对比与性价比：最低配车型：奕泽IZOA的最低配车型相比C-HR高出4000元，但多了车道偏离辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等安全及驾驶辅助功能。
3、答案：丰田C-HR、奕泽IZOA、威飒这三款SUV可能在某些方面被认为不太值得购买。 丰田C-HR：这款车外观造型独特，个性鲜明，但后排空间相对局促，对于对后排乘坐空间有较大需求的消费者来说不太友好。而且由于造型设计的原因，后备箱空间也不算宽敞，在装载大件物品时会有些不便。
4、答案：丰田C-HR、丰田奕泽IZOA、丰田威飒这三款SUV在某些方面可能不太值得购买。 丰田C-HR：空间表现较为局促，后排乘客的腿部和头部空间都不是很充裕，对于对空间需求较大的消费者来说不太友好。
锋兰达和丰田chr哪个好
锋兰达与丰田C-HR均为丰田旗下SUV，但定位、设计及适用场景差异显著，无绝对“好坏”，需结合自身需求选择：前者主打家用实用与性价比，后者侧重个性设计与驾驶乐趣，两者均基于丰田可靠平台打造，品质均有保障。
锋兰达豪华版可能配备更丰富的智能配置，但具体需参考官方信息。丰田CHR标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，支持L2级驾驶辅助，配备25英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife等手机互联。综上所述，选择哪款车型需根据个人对价格、外观设计、空间实用性、动力续航以及智能配置的权衡来决定。
投诉销量比：0 C-HR EV凭借销量投诉比低至0的成绩登顶榜单。作为丰田在电气化领域的车型，其延续了丰田一贯的质量稳定性。NO.2：锐放 投诉销量比：0 锐放作为丰田的新款SUV，与兄弟车型锋兰达一同上榜。由于上市时间不长，保有量尚未形成规模，且新车状态问题较少，因此投诉销量比极低。
锋兰达虽为丰田最便宜的SUV且具备一定优势，但并非没有对手，以下从不同维度分析其竞争情况：价格与定位优势 丰田内部对比：锋兰达是丰田品牌在中国市场最便宜的SUV，起售价158万元。
说说丰田C-HR的优缺点?
此外，丰田CHR的操控性能也是其一大优势。方向盘轻盈，启动和起步时反应灵敏，悬挂减震系统也能提供较好的行驶舒适性。动力方面，它搭载的最大功率为171马力的发动机，足以满足日常驾驶需求。无论是城市通勤还是乡村道路行驶，都能带来稳定而有力的动力支持。总体而言，丰田CHR是一款在外观、操控性和性价比方面表现均衡的小型合资SUV。
总结丰田C-HR在外观、动力和操控性上表现突出，适合年轻消费者或小家庭日常使用，但空间和配置的局限性需根据个人需求权衡。若预算在20万左右，且优先追求时尚与品牌，C-HR是值得考虑的选择；若更看重实用性或科技感，建议进一步对比竞品。
供应情况：受芯片短缺影响，丰田C-HR产量受限，可能存在供应不足问题，购买时可能需要等待较长时间。市场定位：该车定位介于小型SUV和轿车之间，缺乏明显竞争优势，在同级别市场中较难脱颖而出。竞争对手：面临本田HR - V、日产Juke等强大竞品，这些车型在价格、性能和设计方面可能更具吸引力。
除了油耗之外，丰田CHR的舒适性也是其一大卖点。座椅柔软适中，不会让人长时间乘坐感到疲劳。座椅的调节功能丰富，可以根据个人需求调整坐姿。此外，车辆的隔音效果出色，关好车门车窗后仿佛置身于一个独立的空间内。总的来说，丰田CHR在外观和舒适性方面表现出色，但油耗方面稍显不足。
内饰方面，丰田C-HR同样表现出色。它采用了高品质的材料，并经过精细的设计，使得车内空间既宽敞又舒适。然而，尽管它在许多方面都表现出色，但丰田C-HR也存在一些不足。首先，其后排空间相对较小，对于身材较高的乘客来说可能不够舒适。其次，其平均油耗约为5L/100km，相比同级别的竞争对手略高。
20万到手的丰田C-HR,有动力也有样儿,可值不值得买呢?
0万到手的丰田C-HR在动力、外观和综合性能上表现均衡，适合追求时尚与实用性的年轻用户，但需权衡空间和配置的局限性，整体仍值得考虑。以下从多个维度展开分析：外观与内饰：时尚设计，细节待优化外观：丰田C-HR的外观设计获得广泛认可，懂车帝评分达3分。
入门级版本车型也达到了16万，而其最大竞争对手本田缤智刚10万出头，所以这款车的性价比不高。我倒认为这一款车能卖这么高的价钱还是有底气的。这款车贵在丰田的黑科技运用上。搭载了丰田最新研发的M20A0L自吸发动机，热效率达到了恐怖的40%。
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