奔驰e级有旅行版吗
1、除了标准版车型，奔驰还推出了一款AMG E63高性能旅行车，满足了对动力性能有更高要求的消费者。市场影响在配置全面升级后，奔驰全新E级旅行车将为宝马5系旅行车和奥迪A6 Avant带来不小的压力，有望在豪华旅行车市场中占据更有利的地位。
2、梅赛德斯-奔驰新款E级旅行版将于2023年正式亮相，其核心信息如下：外观设计 前脸：采用最新家族式设计语言，配备大尺寸熏黑进气格栅与重新设计的LED前灯组，前包围组件两侧进气口强化运动感。侧面：流畅的车身线条搭配大尺寸多辐式轮圈、亮黑色外后视镜及银色车顶行李架，兼顾时尚与实用性。
3、奔驰E级旅行版（E-Class All-Terrain）：定位更高，主打跨界风格，配备四驱系统，但配额有限。 其他车型：如CLA猎装版等小众车型可能通过平行进口方式引入，但需注意合规性。购买渠道 官方4S店：C级/E级旅行车通常需预订，部分门店有现车，价格在40-70万区间。
4、奔驰E级有旅行版。从外观来看，全新奔驰E级旅行版基本延续了全新奔驰E级轿跑版的设计风格。车的造型采用了奔驰家族最新的设计语言，在一些细节上更接近奔驰S级，整体感觉比较沉稳。旅行版车型提供了三种不同的前脸造型，分别是快门式、双横幅式和AMGLine式，在不失沉稳的情况下增添了一些运动感。
5、奔驰e级进口旅行版：奔驰E级旅行的外观无疑是豪华感和设计感都俱佳的杰作，而奔驰还为其带来两种外观设计套件，充分满足不同消费者的口味。
6、全新奔驰E级旅行车还标配空气悬架，有望成为一款豪华舒适的家用车，具有轿车的所有优点。未来，奔驰还计划推出另一款旅行版，名为All-Terrain。最后，全新一代奔驰E级 Estate 将于今年秋天在欧洲上市销售。
奔驰E级旅行车来袭,帅气又实用,不差钱的主可以等等再出手
1、奔驰在刚刚亮相了全新E级轿车后，又发布了全新的E级旅行车，作为新一代车型，新车在宽度和轴距上都进行了增大，使得后排乘坐空间也相应提升。新车计划于三季度上市，并有望在今年年底或2024年初以进口形式在国内市场销售，该车将与奥迪A6 Avant和即将推出的宝马5系旅行版等同级主要竞争对手竞争。
国内能买奔驰旅行车吗
国内可以购买奔驰旅行车，但可选车型较少且多为进口渠道。在售车型情况 奔驰C级旅行版（C-Class Estate）：最常见型号，通过官方进口销售，搭载5T或0T发动机。 奔驰E级旅行版（E-Class All-Terrain）：定位更高，主打跨界风格，配备四驱系统，但配额有限。
【太平洋汽车网】奔驰旅行车有奔驰C级旅行版、奔驰E级旅行版、奔驰B级旅行车以及奔驰R级大型旅行车四款，其中奔驰E级旅行版并没有在国内推出。旅行车在国内始终属于小众车型，所以E级旅行版从未在中国推出，也就是说买E级旅行版只能通过平行进口。
当前国内旅行车市场上，主要以进口车型为主，国内品牌较少。这些进口车多为中型车至中大型车，包括奔驰、奥迪和宝马等品牌的性能版本。奔驰品牌下，有C级旅行车，提供8款车型选择，价格区间为388万元至688万元。同时，还有AMG C级特别版，售价高达688万元。
这些“奇葩7座车型”千万不能买
1、奔驰GLB 动力与尺寸不匹配：3T小排量发动机驱动7座车型，出现“小马拉大车”现象，动力不足且油耗可能偏高。第三排空间鸡肋：进入第三排需将第二排座椅滑至最前，导致第二排乘客无法正常乘坐。第三排腿部空间狭窄，成人曲腿坐姿难受，儿童乘坐亦可能哭闹。
奔驰全新一代E级售价曝光,约合人民币49万起售,你心动了吗?
总结：奔驰全新一代E级在产品力上实现全面升级，尤其内饰科技感与豪华氛围领先竞品，但49万起的海外售价在国产后可能面临竞品价格压力。对于追求品牌、设计与创新体验的用户，E级具有吸引力；若更看重性价比或配置丰富度，则需对比竞品后选择。
好在奔驰听到了广大人民群众的呼唤，决定推出0T四缸的G350来拉低售价。其实此前一直有小道消息表示奔驰G级将会推出排量更小的入门版车型。直到最近一台底盘代号为W46210的全新奔驰G级被曝光，才实锤了这件事。
苹果x发售价格是多少 ：苹果x发售价格是美版不含税的价格为999美元起售（约合人民币6527元）。国行版价格分别为8316元与9605元。苹果iphone 5香港售价5588港币2，iphonex多少钱了 ：如下：价格在7500~8000左右，另外实体店与网上商城也不一样。这个是苏宁的。JD上也是7600~8888左右的价格。
“瓦罐粉”狂喜?全新奔驰E级旅行版来了!
在外形设计上，全新E级旅行版的前脸与三厢版保持了一致，均采用辨识度极高的“花生灯”造型，并且采用基于中网大标版本的AMG运动外观套件。来到车身侧面，全新E级旅行版采用了更偏向猎装车风格的车身造型，尤其是大角度倾斜的C柱，以及溜背式的车尾和三角窗，都营造出了浓厚的轿跑气质。
在我们中国人眼里，奥迪AA6和宝马3系5系、奔驰C级E级都是有头有尾的三厢，这样才像个正经的豪华车，但在欧洲的街头，你看到的大屁股旅行版会更多。就拿宝马3系来说，从全球来看是三厢车占主流，只有四分之一的3系是旅行版，但到了德国就正相反，66%的宝马三系是旅行版。
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