宝马1系维修费用高吗多少钱
老宝马1系的维修成本相对来说不算低。从保养成本来看：老宝马1系的保养周期通常为1万公里或1年，基本保养成本约861元。二保在2万公里时费用达1231元。
总体来说，老宝马1系维修成本高低不好一概而论，少则几百元的小维修，多则可能上万元的大故障维修都有可能。 先说保养维修项目费用。常规保养，像更换机油机滤，每次大概几百元。空气滤清器、空调滤清器等更换，每次可能一两百元。但要是火花塞、刹车油等达到更换周期更换，费用也得几百元。
以下是华晨宝马部分车型的维修费用参考：BMW X1！--： 更换机油的费用大约在600-800元！--，更换空气滤清器则大约在300元左右！--，这些常规维护成本相对稳定。BMW X3！--： 更换火花塞的费用大约在1000元左右！--，而制动系统的轮换大概需要800元左右！--，对于一些维护项目，费用可能会稍高。
宝马一系补漆一个面的费用大概在1000-2000元左右。 首先，宝马作为豪华汽车品牌，其车辆使用的车漆质量和工艺相对较高，成本也不低。补漆所使用的漆料要与原车漆高度匹配，这就决定了补漆材料价格不会便宜。 其次，4S店的人工成本较高。
宝马1系内饰谍照曝光,2系旅行同款曲面联屏,取消鸡腿挡把
宝马1系内饰谍照显示其采用2系旅行同款曲面联屏，并取消经典鸡腿挡把，具体信息如下：曲面联屏设计：从谍照中可以看出，宝马1系采用了最新的家族式曲面联屏设计，虽然车内的伪装较厚，但通过轮廓仍能清晰辨认。
来到车内，宝马2系Grand Coupe继续带来新鲜感，其采用了是海外全新1系的同款设计，相信对于国内消费者来说是一个好消息，毕竟两厢1系已经停止引入国内了。
内饰方面，虽说并没有采用宝马最新的设计，但是M运动方向盘，全系标配的8英寸大屏、标配LED大灯以及宝马标志性的“大鸡腿”电子档全都在改款的1系三厢上出现，可以说这次华晨宝马下足了功夫将1系三厢满配，诚意还是很到位的。如果这样你还是不能接受1系三厢的外观，那只能说你和它确实没有眼缘。
三缸和双离合问题，现在的进口2胖搭载的B38发动机是经过优化的一代，代号应该是B38TU，简单来说就是搭载了新款双离合和大鸡腿的就是新款发动机。具体区别就是对发动机的噪音和抖动进一步优化，以目前我的感受来说除了启停那一下以外，抖动已经不明显了。
“鸡腿挡把”依然得以保留，挡把旁边设有驾驶模式调节按键，其中HYBRID、ELECTRIC两个按键就是燃油车所不具备的混动、纯电动模式。而在中控屏内，用户可查看与混动相关的驾驶模式、电量保持等模式的设定。这基本与老款5系插电式混合动力车型的设置相同，操作简单、易上手。
一张普通证件照，哈哈 内饰证件照，没什么特别的，就是很宝马，也许说的最多的应该就是2胖的机械式变速箱挡杆了吧，别的都是大鸡腿，无奈2胖是横置发动机配的爱信波箱，所以，既然要接受他，就要接受他的全部，包括他的挡杆，哈哈哈，我是觉得比我飞度的好多了，至少有个显示，哈哈哈哈。
价格上调3100元,配三缸机,2023款宝马1系为何不值?
023款宝马1系因价格上调、配置未实质提升、动力削弱且采用三缸发动机，综合产品力下降，性价比低，因此不值得入手。具体原因如下：价格上调但配置提升有限：2023款宝马1系现有车款价格均上调0.31万元，然而功能方面仅增加了ETC装置的选装项，选装价0.1万元，整体配置并未得到实质性提升。
这三台轿车中A级似乎是最佳选项，但原因并不是A级的品质有多高，而是1系使用三缸发动机、A3使用干式双离合……四缸+湿式双离合的A级倒显得很“优秀”了，日前新款北京奔驰A 180 L运动轿车正式上市，售价228万元。相较于现款车型，新车价格上调3000元，同时部分配置也进行了调整。
同时，华晨宝马还对职业教育的固定资产投资超过3100万元，将德国“双元制”职业教育理念带到中国。 为此，华晨宝马通过广泛的院校合作项目与中国的年轻人一起创想未来。比如，华晨宝马连续两年举办“黑客松”在线编程大赛，吸引全国超过70所大学的大学生参与，为他们提供施展才华的汽车工业场景。
宝马120车身大还是125车身大
宝马120和125的车身尺寸基本相当，无明显大小差异。以下从不同数据来源进行具体分析：在2023款宝马1系中，120版车身尺寸为446218031446mm，125版为446218031448mm，轴距均为2670mm。
功率增长：最大功率由125马力增大到136马力（7750rpm），这个功率已经追平了BMW汽车上的N13B16A（6T低功率版）的功率。扭矩增强：在6250rpm时扭矩达到峰值——143牛米（R 1200 GS为125牛米），排气量的提升带来了更强劲的动力。
以2021款120mi运动版宝马1系为例，其车身尺寸分别是：长4462mm、宽1803mm、高1446mm，轴距为2670mm，整备质量是1385kg。2021款120mi运动版宝马1系搭载了5l4缸涡轮增压发动机，其采用直喷的供油方式，与其匹配是7挡双离合变速箱，车体结构是承载式。
宝马120的尺寸长宽高分别是4462mm、1803mm和1448mm，轴距为2670mm，属于小型车级别。宝马120的车身比例：宝马120iM运动套装的车身比例接近后驱车，运动感十足。宝马120的运动气质：M运动套装的设计能完全改变整车气场，散发出极强的运动气质。
i：排量6T，入门级产品、性能够用。118i：排量6T，但马力大于116，加速性能更好，配置更丰富。120i：排量0T加速性能已经不错，该有的配置基本上都有了 125i：排量0T发烧友级别，价格已经够买3系或X1的了 如果你预算有限，只为了买宝马而买宝马，那么选116i。
宝马一系多少钱一辆
1、宝马一系官方指导价裸车价在188 - 398万元之间，实际落地价区间约为14万到28万元，具体价格受多种因素影响。车型配置影响价格以2023款为例，120i M运动版指导价89万元。
2、宝马1系最初以进口形式引入中国市场时，定位高于后续国产版本。2008年上市的120i手动挡基础款售价23万元，自动挡版本为28万元；高性能版130i自动挡价格达45万元。这一阶段1系主打驾驶乐趣与纯正德系血统，价格与3系部分车型重叠，目标客群为追求个性运动的中高端用户。
3、宝马1系与福特蒙迪欧各有优劣，需结合需求选择：宝马1系主打操控与品牌溢价，福特蒙迪欧侧重舒适与实用性核心定位与价格差异 价格区间：宝马1系指导价188-398万（紧凑型车），福特蒙迪欧指导价198-298万（中型车），蒙迪欧入门价格更低。
4、三缸版本：价格优势明显，但竞争力偏弱价格优势：宝马1系三缸版本价格竞争力突出，终端实际成交价显示，入门版裸车价格进入16万元以内区间，17万元出头基本可办齐落地，比同级奔驰A级便宜不少。动力劣势：宝马1系在售车型中，两款5T车型为三缸发动机。
5、参考价格：宝马1系的参考价格为58万起，这是目前华晨宝马旗下最便宜的车型。这个价格相对于宝马其他车型来说，更加亲民，使得更多消费者有机会拥有宝马品牌的汽车。价格浮动：需要注意的是，实际购车价格可能会受到地区、政策、经销商优惠等因素的影响而有所浮动。
6、国产宝马（华晨宝马） 入门级车型：如宝马1系，售价约20万-30万元。 主流车型：宝马3系（30万-40万元）、宝马5系（40万-60万元）。 SUV系列：宝马X1（25万-35万元）、宝马X3（35万-50万元）、宝马X5（国产版约60万-80万元）。
2023款宝马1系:配2.0T+178马力,值得入手吗?
1、底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
2、新车落地不用20万的宝马1系是否值得入手需结合个人需求判断，其优势在于品牌价值、性价比、操控性及动力表现，不足体现在舒适性、内饰质感、噪音控制及发动机特性方面。以下为详细分析：优势外观与品牌吸引力：宝马1系采用宝马家族设计，外观运动，短小精悍的车身造型吸引了不少消费者。
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希望本篇文章《2023款宝马1系两厢,2020款宝马1系三厢版价格》能对你有所帮助！
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