启辰汽车是日系车吗?
启辰严格来说不是日系车。启辰是东风从日产买断了技术，也就是说把TIIDA的车型技术买下，现在技术就是属于东风，里的零件由谁供货是由东风来定，基本都不是原来的日系供应商，而是面向全国的供应商。以下是关于启辰的更多资料：启辰品牌于2010年9月8日成立。
启辰就是东风跟日产的合资国产车，也算日系车 2012年7月，东风日产正式发布了全新车型启辰R50，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。
您好！启辰以前是日系车，被收购了，现在属于国产车，但仍然有日本的技术在里面。启辰是国产车，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，该车旗下汽车品牌有：启辰D50、启辰T70、启辰d60、启辰R50、启辰R50X。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm，最高车速为185千米。
启辰是日系车吗?
1、启辰就是东风跟日产的合资国产车，也算日系车 2012年7月，东风日产正式发布了全新车型启辰R50，R50属于启辰D50的两厢版车型，这款车2012年9月份正式上市。启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。
2、您好！启辰以前是日系车，被收购了，现在属于国产车，但仍然有日本的技术在里面。启辰是国产车，启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，该车旗下汽车品牌有：启辰D50、启辰T70、启辰d60、启辰R50、启辰R50X。以启辰D50为例：启辰D50长宽高分别为4480mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm，最高车速为185千米。
3、启辰T70：作为日产奇骏的技术平台共享车型，启辰T70在动力系统上完全依赖日产技术。其发动机、变速箱和底盘均源自日产，确保了与奇骏相同的可靠性和驾驶体验。这种技术移植使得启辰T70在性价比上具有明显优势，同时保留了日系车的核心品质。
启辰是日产车还是国产车?
启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌。虽然东风汽车也有一定的股份，但是启辰的技术以日产为主，日产为启辰提供了80%以上的技术。连生产线和品控都是日产的系统。先看材质。毕竟材料不同的话，即使生产线一样，启辰和日产的材料也有很大的不同。
实际上，启辰是国产汽车，它使用了日产相对成熟的淘汰件，总体而言稳定性还是不错的，不过技术性就差了一点儿。质量方面的话，没有什么问题，现在主流的国产汽车都有相当可靠的质量了，更不要说启辰还是有一点儿合资配件的汽车呢，并且它使用了很多日产的技术，虽然旧了一些，好在稳定性好呀。
总的来说，启辰作为一个国产汽车品牌，凭借与日产的合作关系以及自身的不断努力，已经赢得了众多消费者的青睐。特别是启辰D50这款车型，凭借其适中的车身尺寸、稳定的性能以及可靠的质量，成为了许多家庭购车的首选。对于追求性价比和实用性的消费者来说，启辰D50无疑是一个值得考虑的汽车选择。
启辰现在是国产车，属于自主品牌。具体来说：历史背景：启辰品牌最初作为合资自主品牌存在，与东风日产有关联，宣传标语也曾表明其来自东风日产。当前归属：如今的启辰已经脱离了东风日产的直接管理，成为了一个完全独立的自主品牌，被称为东风启辰，由东风有限管辖，与东风日产同级。
启辰汽车的品质真心不错！虽然它确实是国产自主品牌车辆。但启辰汽车本身就存在一些特殊性。因为启辰汽车的产品，底盘件、发动机、变速箱等总成几乎都是来自合资品牌。事实上启辰汽车可以说是“挂着国产品牌的日产汽车”。它的车型和日产汽车是同厂家共线生产。除了外壳与日产不同，骨子里就是日产的内核。
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