《二手车百科全书》马自达6阿特兹,马6的最后一舞,也是集大成者。_百...
1、马自达6阿特兹作为马自达6系列的第三代车型,是该系列的集大成者,在国内生产周期从2014款延续至2021款,实际销售至2023年停产,历经多次改款优化,具有独特魅力。车型历史沿革马自达6系列历经三代,第一代为经典款马自达6;第二代是马自达6睿翼;第三代即阿特兹。

再现经典!全新马自达6重回六缸,操控不输3系,或明年上市
1、全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置,且低配车型可能延续现有动力总成,六缸版本定价或超30万元,市场接受度存疑。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准,而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确。
2、而为了进一步提升马自达家族的竞争力,马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场,从目前曝光的消息来看,全新马自达6将会重回6缸,所以今天咱们就来说一下全新马自达6。
3、马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的,新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机,这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术,最大功率为350马力,后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了,传动系统设计上,则是匹配的是6AT变速箱。
4、目前国产的马自达6阿特兹售价区间为158万-298万,如果后驱的马自达6能够基本维持这个售价区间,那么它也将成为国内最便宜的后驱车型。在加上马自达6运动的外观设计,相信其在国内市场的竞争力将得到大大提升,甚至威胁到类似宝马3系、凯迪拉克CT5等豪华运动车型的地位。
5、动力部分,我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎,详细数据虽未公布,但有消息称其最大功率输出可达到约350马力。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高,上市后或将直接对标宝马新3系等车型。
重磅!全新一代马自达6或将采用直列6缸+纵置后驱,直指宝马3系
1、据了解,马自达后续车型将继续采用魂动设计理念,同时“黑科技”的压燃发动机也将逐步运用到新车型上,为了增强车型竞争力,全新一代马自达6或将是马自达首款采用纵置后驱布局的车型,在动力方面也将搭载直列6缸发动机。
2、全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置,且低配车型可能延续现有动力总成,六缸版本定价或超30万元,市场接受度存疑。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准,而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确。
3、配6缸+前置后驱,直指宝马3系 当然,这些都不是最重要的,据此前官方透露,全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机,并配备48V轻混系统,且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构(支持轻混和插电混动动力)也将陆续推出。
4、近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代马自达6的渲染图。新车外观依旧采用极简的设计手法,进气格栅面积增大,灯组造型更修长,保险杠两侧雾灯区域进行了重新设计。车侧裙边上方加入了镀铬饰条装饰,C柱位置窗线装饰线条形成了垂直90°的角度,车尾可见的是灯组向前延伸至了车侧位置,预计灯组造型也更为修长。
5、然而,素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示,将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型(国产为阿特兹)将改为前纵置后驱布局,并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
六缸后驱爆350马力,全新马自达6曝光,比奔驰C漂亮,或年内上市
1、马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的,新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机,这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术,最大功率为350马力,后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了,传动系统设计上,则是匹配的是6AT变速箱。
2、全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置,且低配车型可能延续现有动力总成,六缸版本定价或超30万元,市场接受度存疑。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准,而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确。
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希望本篇文章《2021款全新一代马自达6(新一代马自达6曝光)》能对你有所帮助!
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