cⅹ5和途胜全球销量哪个好
1、马自达CX-5的全球销量表现整体优于现代途胜，但需结合具体时间维度分析。 累计销量对比：CX-5长期市场覆盖更广截至2021年，马自达CX-5全球累计销量已突破430万辆，这一数据体现了其自2012年上市以来在全球市场的持续渗透能力。
2、北京现代以第五代胜达和全新途胜L等车型描绘未来汽车生活新图景，通过创新设计与智能科技满足用户多样化需求，进一步巩固品牌影响力。第五代胜达：颠覆性设计打造移动“露台”传承与革新：胜达历经五代迭代，全球销量超570万辆，2012年进入中国市场后推动品牌发展。
3、外资品牌中，现代（35万辆）、起亚（23万辆）依赖中国及全球市场，伊兰特、途胜L、K5等车型持续热销；一汽大众（13万辆）以速腾、迈腾等德系燃油车巩固市场；上汽通用五菱（13万辆）凭借宏光MINIEV、缤果等低价纯电车占据下沉市场。
4、性价比高，设计时尚，保修政策优越。 代表车型：现代途胜（Tucson）、起亚狮跑（Sportage）。如果你更注重豪华体验，奔驰、宝马或奥迪是不错的选择；如果追求可靠性，丰田或本田更适合；若对电动车感兴趣，特斯拉或保时捷Taycan值得考虑。最终选择应根据你的预算、用途和个人偏好来决定。
5、消费者对德系、日系的选择集中度在增大，说明德系和日系品牌在合资品牌B级车市场中具有较强的竞争力，更受消费者青睐。
2012款北京现代途胜2.0自吸发动机车轻微烧机油和费油是什么原因?_百度...
1、012款北京现代途胜0自吸发动机车轻微烧机油和费油的原因可能包括活塞环问题、配件故障、活塞环与气缸壁配合间隙过大以及不良的驾驶习惯。 活塞环问题 活塞环的磨损严重或被积碳卡住，是导致机油进入燃烧室的重要原因之一。
2、烧机油的根本原因在于积碳问题，这不仅包括油路系统的积碳，还包括发动机内部的积碳。此外，油封的腐蚀和老化也是不可忽视的原因之一。如果技师的技术水平足够高，进行大修确实有可能解决这些问题。然而，现在真正具备高水平技术的技师却非常稀缺。积碳的产生与车辆使用环境和驾驶习惯密切相关。
3、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
4、喷油嘴堵塞：经检查，一缸到四缸的喷油嘴均存在堵塞情况，这直接导致了汽油雾化不充分，燃烧不充分，进而引发抖动、费油及动力下降等问题。活塞环卡滞：积碳还卡滞了活塞环，使其无法完全贴合缸壁，导致机油无法正常回流到机油底壳，部分机油残留在缸壁上并参与燃烧，加剧了烧机油现象。
5、机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
6、途胜烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
12年现代途胜是什么变速箱
年途胜速变速箱是现代自家生产的干式双离合变速箱，6-8万或2年更换原厂变速箱齿轮箱油，这个油和以往的自动变速箱油不一样，和手动变速箱差不多。建议更换现代原厂双离合变速箱齿轮油。
年款现代途胜搭载的是干式双离合变速器 在2012年的现代途胜车型中，采用的是由现代自家研发的干式双离合变速器。这种变速器的独特之处在于，其齿轮箱油的更换周期设定为每6-8万公里或2年，这与传统自动变速器的油液更换有所不同。它的特性更接近手动变速器，因此在维护时需要特别注意。
【太平洋汽车网】现代途胜自动挡是采用at变速箱，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距为2670mm。途胜搭载了一台四速手自一体变速箱，这台变速箱与发动机匹配非常好，虽然只有四速，但换挡还是很平顺的。在起步的时候，发动机拖动1550kg的重量并不感觉吃力，低扭给人感觉不错。
动力部分，途胜搭载6T匹配7挡双离合变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，同时提供四驱版车型可选，而ix35搭载0L和4T两款动力总成，匹配6MT和7挡双离合变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，值得注意的是，只有0L版车型提供四驱版车型。
现代途胜使用的变速箱是7挡湿式双离合变速箱，这种变速箱是离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，分为干式和湿式两种。在日常使用中，需要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油，虽然现在很多车型采用免维护变速箱油，但不代表不需要更换。
北京现代越野车有哪几款及图片
1、现代越野车主要包括以下五款车型： 现代ix35现代ix35的造型时尚硬朗，视觉效果充满力量感。这款车型一改过去流畅柔和的形象，展现出更加动感的设计风格，适合追求时尚与越野性能的消费者。
2、现代汽车的四驱越野车系列中，有多款出色的车型值得推荐。首先，现代ix35作为一款SUV，自2010年4月8日在成都车展上市以来，便备受关注。它提供了0L和4L两种排量选择，并可选配两驱或四驱版本，以满足不同消费者的需求。
3、北京现代目前有四款越野车型，分别是：途胜 特点：采用中国专属外观设计，大尺寸多边形中网和矩阵式灯光组构成深刻的视觉效果，整体造型前卫。内饰为最新家族设计，简洁实用。ix35 特点：造型时尚硬朗，视觉效果充满力量感。内饰延续外观风格，质感不错。
2012现代途胜2.0手动4驱几个缸老款
012现代途胜0老款手动4驱4个缸。2012现代途胜0老款搭载的是6L排量的直喷发动机，采用涡轮增压的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸。
【太平洋汽车网】现代途胜不是三缸发动机，途胜的发动机采用的是直列四缸的结构。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。
您好亲，现代老款途胜0发动机原厂节气门是在武汉长空机械厂配套的现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L，发动机型式 0L 142马力 L4 ，发动机型号 G4BA ，排气量（L） 975 ，最高转速 6500 ，最大功率（kw/rpm） 104/6000 ，最大扭矩（NM/rpm） 188/4000 。
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希望本篇文章《2012款途胜现在值多少钱,12年途胜值得买吗》能对你有所帮助！
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