什么车可以代替途安
大众途安是一款实用性很强的家用MPV，如果需要替代车型，可以从以下几个方向考虑，具体推荐如下：大众夏朗（Volkswagen Sharan）同属大众旗下，空间更大（7座标准布局），动力选择更丰富（4T/0T）。 侧滑门设计便利性高，适合家庭多人出行，但国内已停售，需考虑二手。
可以代替途安的车有以下几款：别克GL6：别克GL6被认为是途安L的有力竞争对手。它推出了三款6座车型，全部搭载3T+6AT的动力组合，售价区间为149万元至169万元。GL6在6座设计、高配置以及价格方面相较于途安L具有明显优势，适合追求性价比和家庭实用性的消费者。
类似途安的七座车有不少。比如别克GL6，它在空间布局和实用性上与途安有相似之处。还有比亚迪宋MAX，外观时尚且七座版本能满足家庭出行需求。吉利嘉际也提供七座选择，在配置和性价比方面有一定竞争力。别克GL6整体造型较为圆润，车内空间较为宽敞，能为乘客提供舒适的乘坐体验。
有丰田逸致，本田杰德。根据汽车之家查询得知，途安同款的车型有丰田逸致，本田杰德，起亚佳乐，福特麦柯斯，它们同属于MPV车型。大众途安是大众推出的一款MPV。大众途安是上汽大众推出的商用车。这辆车是2003年推出的。
在寻找具有途安床车功能的车型时，市场上有众多选择。例如，大众途观、途昂，以及三菱欧蓝德和雪佛兰探界者等，它们均具备第二排和第三排座椅放倒形成宽敞平地的功能。然而，值得注意的是，尽管这些车型能够实现纯平，但坐垫和靠背通常较为单薄，舒适度可能会有所下降。
不容易:上汽大众ID.家族全年销量近11万辆,将推多款新车
上汽大众ID.家族全年销量近11万辆，2024年将推出多款新车，包括ID.ID.4X换新版、ID.NEXT及进口ID. Buzz等车型。全年销量与市场表现上汽大众ID.系列2023年累计销量达97万辆，其中12月单月销量突破9万辆，连续6个月销量破万。ID.3成为销量主力，自上市以来累计销量突破10万辆，占ID.系列总销量的50%左右。
由此可以推测，大众ID.7想要在保持竞争力的同时取得销量，上市后的起步价怎么也得在20万元以内。车轱辘个人猜测，ID.7的售价区间在18-25万元之间最为合适，这一价值区间既不会让大众品牌形象掉价，也能在竞争力上能与对手掰手腕。
”效果验证：途岳新锐上市后成为爆款，威然、帕萨特Pro等车型的一口价策略亦拉动流量，上汽大众年末销量回升至13万辆/月，较8月的5万辆增长53%。
大众汽车品牌首款纯电轿跑SUV ID.5于11月3日在沃尔夫斯堡正式亮相，该车型丰富了ID.家族产品阵容并进入全新细分市场，具有多方面亮点。软件系统与功能优化：ID.5采用最新的ID. 0版本软件系统，对充电性能和语音控制等功能进行优化。
大众ID. 3作为大众ID.家族中的首款量产车型，其重要性不言而喻，它将关系着大众在新能源市场的成败。它最早在2019年法兰克福车展亮相，是基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型车，轴距达到了2765mm。新车在德国茨维考工厂生产，并将于2020年春季在欧洲市场率先交付。
上汽大众的热销车型包括燃油车、新能源车、SUV与MPV等多种类型。
大众ID.Buzz正式下线,最快秋季在欧洲交付
1、大众ID.Buzz已正式在大众汉诺威工厂下线，最快将于今年秋季在欧洲交付，以下是关于该车型的详细介绍：生产背景：大众汉诺威工厂此前是迈特威等MPV车型的诞生地，经过近两年改造后增加了MEB平台纯电动车型的生产能力。大众预计2022年内生产15000辆ID.Buzz系列车型，并逐步提高产能，最终达到每年13万台的总产能。
2、大众ID.Buzz目前订单已超2万，未来产能规划或达13万辆，以下从生产、版本、设计、配置、动力等方面展开介绍：生产情况：ID.Buzz于今年6月在德国汉诺威工厂下线，至2022年底计划生产5万辆新车。版本规划：未来将推出7座版本以及长轴距版本，长轴距版本主攻北美市场，并将在当地实现本土化生产。
3、大众ID.Buzz LWB预计2024年在北美和欧洲市场上市，新车轴距加长并增加第三排座椅，最多可容纳七人同行。以下是关于大众ID.Buzz LWB的详细介绍：发布与亮相：6月2日，大众汽车正式发布了ID.Buzz LWB官图，新车有望于6月23日-25日汉诺威举行的大众巴士节上亮相。
4、大众ID. Buzz将于3月9日首发亮相，以下为详细介绍：外观方面 设计风格：采用ID.家族式设计，V型前脸致敬经典车型T1，封闭式格栅搭配底部蜂窝元素前包围，营造宽大视觉效果。LED头灯组为贯穿式设计，科技感十足。侧面造型：车身方正，保证充裕内部空间与舒适乘坐体验。配备大尺寸熏黑轮圈，运动感强。
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