8月SUV销量排名出炉,比亚迪宋凭什么能拿下第一?
第二，新能源的崛起。在这一次的榜单当中，我们可以看到特斯拉和本田crv的位置都是排列在第二和第三位，而且他们之间的差距其实并不大，比亚迪送相比较于特斯拉领先为11000辆。但是在前五名当中可以看出前两名都是新能源汽车，而且他们的销售量基本上跟前十的汽车销量是并驾齐驱的。第三，比亚迪自身的口碑。
比亚迪宋以42477辆的销量强势夺冠，超出第二名超1万辆，同比增长超150%。特斯拉Model Y以31112辆位居第二，增长率同样超150%，与宋共同成为市场领军者。比亚迪元PLUS以15132辆位列第八，前10名中有3款新能源车型，凸显新能源SUV的竞争力。
TOP 1：哈弗H68月销量：17391辆 同比变化：同比下跌39%，但依然保持冠军地位，与第二名比亚迪宋仅相差500台。市场动态：哈弗H6家族新增H6S和H6 Supreme+两款车型，有望进一步提升竞争力。目前，哈弗H6已连续99个月获得销量冠军，有望在近期达成百冠目标。
8月汽车零售榜单出炉(汽车8月销量榜)
奇瑞汽车：8月销量8万辆，同比下降2%，排名榜单第五名。目前，奇瑞汽车正在持续巩固并扩大其市场份额，同时加速推进海外本土化生产。8月29日，奇瑞汽车向港交所递交了上市招股书，且已正式通过港交所上市聆讯。长城汽车：8月销量2万辆，同比增长38%，涨幅仅次于吉利汽车，在榜单中排名第十。
月SUV销量榜中，哈弗H6虽仍居榜首但销量同比下滑39%，长安CS75也同比下滑39%，特斯拉Model Y凭借降价策略首次进入榜单前十。 以下是对8月SUV销量榜的详细分析：整体市场表现：受疫情和零配件供应（尤其是芯片短缺）的影响，8月SUV细分市场整体表现低迷，累计销量64万辆，同比下滑13%。
月份国内增程式电动车零售销量排行榜中，理想4款车全部入围，理想L6销量断崖式领先。 具体销量及排名情况如下：第一梯队（月销量超过2万辆）理想L6：本月销售24856辆，环比上月增长0.16%，超过第2名7942辆。
且同比增幅分别为37%、67%，表现十分不错。此外豪华车方面，本月宝马5系以月销17132辆的成绩拿下了豪华轿车市场的销量冠军，奥迪A6则是以微弱的差距排在其后，7月份上榜的宝马3系这次则是无缘榜单。
八月汽车销量排行榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
我们先来看看排名前三的车型，在这个八月中，排名前三的车型依然是轩逸、朗逸和卡罗拉，而这个排名和7月的排名是一样的，不过在八月，轩逸以领先新朗逸将近4000台的销量取得了榜首，这个差距还是很大的。
而纵观1-8月累计销量，前五中，国产车型也依然占据了三席，并且还是最顶端的TOP3。此外，来自比亚迪的宋与荣威的RX5也分列的排行的第第九，表现不俗。若无意外，今年全年的SUV销量TOP 10想必会是国产车们的主角戏。
车企都希望榜上有名，既然是竞争就有输赢，销量高低决定了该榜单的关注程度，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸，8月销量55684辆，第二名为大众朗逸，8月销量45549辆，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆。
岚图汽车现在销量排前几
025年，岚图FREE销量呈现爆发式增长。1-8月累计销量达19，670辆，8月单月销量5，239辆，同比增幅100%，环比增长25%，跻身中大型SUV销量榜第五位。进入下半年，销量持续攀升，10月销量5，343辆，年累计销量29，566辆，在SUV细分市场中月排名第年排名第11。
其他品牌：深蓝汽车重回第六名，销量0.45万辆；极氪汽车销量0.33万辆，位列第八；岚图汽车排在第九名，销量0.32万辆；乐道排在第十名，销量0.26万辆。这几个品牌销量相对都比较稳定。
坦克500新能源排名第十四位，12月零售销量达到4332辆；途昂排名第十五位，12月零售销量达到3594辆，销量不如之前强劲，但还是做到了榜上有名。
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