【我想开了】今天,想开CT5
动力与变速箱 CT5自上市以来在国内全系使用0T237匹的LSY发动机匹配通用自家纵置10AT变速箱。这套动力总成在今天并不能算是动力非常充沛,变速箱整体速度也偏慢。在地板油情况下,变速箱比较犹豫,需要连续降两次档才能发挥最大动力,且在使用拨片操作时,反应速度也比较慢。因此,整体变速箱的调教并不符合一款运动车型的设定。

“我想开了”是指一个人想通了某个问题或事情,心态上变得豁达、开朗。含义解析 “我想开了”这一表达,通常用于描述一个人在经历了一段时间的思考、挣扎或困惑后,终于对某个问题或事情有了清晰的认识和理解,从而放下了心中的负担,心态变得更加积极和豁达。
“我想开了”就是“我想通了”的意思。以下是关于“我想开了”的详细解释:含义:“我想开了”通常用于表达某人经过思考或挣扎后,终于理解、接受或放下了某个问题、困境或情感,即“我想通了”。
2024款CT5能否以20万预算买到?
1、024款CT5在20万预算下可能较为困难直接买到,但具体需结合当地经销商的优惠策略来判断。以下是具体分析:官方指导价较高:2024款CT5作为一款豪华后驱车,其官方指导价通常较高,可能超出了20万的预算范围。优惠策略:凯迪拉克品牌在历史销售中常有优惠活动,这可能会使得实际购车价格有所降低。
2、价格与定位2024款凯迪拉克CT5 28T豪华型指导价297万元,终端市场优惠幅度可达8万元,裸车价97万元(价格仅供参考,详情需咨询当地经销商)。
3、二手凯迪拉克CT5推荐根据预算和需求分三档选择,核心需结合车况与配置取舍:预算15-20万:2020-2021款 28T 时尚型/豪华型核心优势:性价比突出,适合预算有限但追求豪华品牌的消费者。
4、购车建议若预算有限且追求性价比,CT4的0T四驱8AT车型(不足16万起)是更经济的选择;若需更大空间或更高配置,可考虑CT5,但需接受259万元起的预算。建议购车前实地试驾,并对比当地经销商优惠政策。
5、CT5二手车推荐根据预算和需求选择不同年款:2020-2021款性价比最高,2022款配置均衡,2023-2024款功能最新。 2020-2021款:预算13-15万,追求操控与性价比核心优势:全系标配0T可变缸发动机(237匹马力)和10AT变速箱,零百加速7秒多,动力响应直接,驾驶乐趣强。
6、024款凯迪拉克CT5在外观、内饰、配置及动力等方面均实现升级,产品力显著提升,是一款兼具豪华质感与运动性能的中型轿车。
老牌豪华轿车,一脚油最大输出237马力,适合小资家庭
1、符合描述的老牌豪华轿车为凯迪拉克CT5 28T豪华型,其0T发动机最大输出功率为237马力,终端优惠后裸车价约97万元,适合小资家庭兼顾豪华体验与驾驶需求。
2、核心产品力:越级配置,颠覆MPV传统认知价格与动力优势起售价198万,比本田CR-V便宜近4万,但搭载0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱,最大功率252马力,峰值扭矩390牛·米,动力输出媲美30万级合资车型。实际驾驶体验:起步迅猛、加速平顺,四轮独立悬架+博世ESP系统加持,操控稳定性优于传统MPV。
3、都说美系车是“油老虎”,但0T的发动机+10速手自一体变速箱的传动系统,可以输出237匹马力,峰值扭矩350牛·米,在保证动力的同时,也有较好的舒适性。目前,凯迪拉克CT6的优惠在8-10万元,也就是入门级裸车价30万左右就能成,这样一来B级车的价格、C级车的定位、D级车的尺寸,就真的香了。
ct5二手车买哪一年的好
1、CT5二手车推荐根据预算和需求选择不同年款:2020-2021款性价比最高,2022款配置均衡,2023-2024款功能最新。 2020-2021款:预算13-15万,追求操控与性价比核心优势:全系标配0T可变缸发动机(237匹马力)和10AT变速箱,零百加速7秒多,动力响应直接,驾驶乐趣强。
2、凯迪拉克CT5二手选购建议:优先根据使用需求选择20款领先运动型或22款豪华型,注重配置与变速箱匹配性,玩车选20款初期车型,代步选22款豪华型,预算充足可考虑尊贵版或铂金版。 具体如下:玩车需求:推荐20款领先运动型 市场行情:价格在12-14万之间。
3、二手凯迪拉克CT5推荐根据预算和需求分三档选择,核心需结合车况与配置取舍:预算15-20万:2020-2021款 28T 时尚型/豪华型核心优势:性价比突出,适合预算有限但追求豪华品牌的消费者。
大众cc和ct5哪个更值得买
大众CC和凯迪拉克CT5哪个更值得买,取决于个人的需求和偏好。以下是对两款车型的详细对比:价格:大众CC在价格上更具优势。
购买建议选CT5:追求豪华品牌、后驱驾驶乐趣及智能配置,适合预算充足且注重长期保值率的用户。选CC:青睐小众个性设计(如无框车门)、德系驾驶质感,或等待海外新款(若引入9T版本)。
对于那些注重车辆设计、生活品质以及性价比的消费者来说,大众CC可能是一个更高档次的选择。综上所述,两款车各有千秋,消费者在选择时应充分考虑自己的实际需求和预算。如果追求豪华感和操控乐趣,凯迪拉克CT5可能更适合;而如果注重颜值、实用性和性价比,大众CC则是一个不错的选择。
价格区间:大众CC价格相对亲民,入门价格较低,能吸引更多消费者。CT5作为豪华品牌车型,价格普遍较高,整体价格区间CT5更高。
购车建议:在CT大众CC顶配、奥迪A4L、宝马3系、迈腾顶配、S60以及林肯Z之间做出选择时,需根据个人需求、驾驶习惯、预算以及对车辆性能、舒适度、品牌价值等方面的偏好进行综合考虑。以下是对各车型的具体分析: 宝马3系(325Li M运动套装)推荐理由:追求驾驶乐趣和操控的首选。
凯迪拉克全款一口价能便宜多少
凯迪拉克全款一口价最高能便宜4万元,部分车型直降8万元。凯迪拉克CT5全款一口价政策带来了显著的价格优惠。此前,该车型的官方指导价范围在299万元至359万元之间,而限时“一口价”政策实施后,最低售价降至259万元起,最高售价也仅为259万元。
新款凯迪拉克XT6推出限时一口价政策,降价10万元,预售价格区间为399-40.99万元,共推出3款车型,预售时间为11月8日至11月15日,新车将于2024广州车展正式上市。产品介绍外观设计:新款凯迪拉克XT6延续了老款车型的硬朗风格,设计感强,具有标准美系车的特征。
比如一线城市,经销商为了抢占市场份额,可能会给出较大幅度优惠,全款一口价优惠可能达到5 - 8万甚至更多;而在一些三四线城市,优惠可能相对少些,大概2 - 5万。 时间节点很关键:在促销季,如车展期间、重大节假日等,凯迪拉克经销商为了冲销量,全款一口价优惠可能会增加。
新款凯迪拉克XT6在2024广州车展正式上市,推出3款车型,官方指导价499万-50.99万元,限时一口价399万-40.99万元,三款车型均直降10万元。以下是关于新款凯迪拉克XT6的详细介绍:外观方面:新款凯迪拉克XT6为年度改款车型,外观变化不大,采用家族设计风格。
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