眼红卡罗拉双擎?混动思域姗姗来迟,百公里油耗仅4.39L
自十一代思域上市以来，其市场表现一直备受关注。虽然销量不错，但与老对手卡罗拉相比，始终存在一定的差距。其中，混动技术的缺失被认为是导致这一差距的重要原因之一。卡罗拉双擎凭借其出色的燃油经济性和实用性，赢得了众多消费者的青睐。如今，混动思域的推出，无疑是对这一市场空白的有力填补。
卡罗拉双擎发动机最大功率72KW，最大扭矩142牛米，NEDC综合工况油耗0L至1L。 思域e：HEV搭载本田“e：HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统，这套混动系统实质是以串联为主的混动模式，起步以及市区拥堵路段用电，时速超过70公里巡航阶段可以实现发动机直驱，充分发挥不同动力单元的功效。
本田：本田型格的5T版本拥有182马力，混动版油耗更是低至39L/100km。本田凌派混动车型的油耗也仅为5L/100km。丰田：丰田卡罗拉双擎的油耗为2L/100km，丰田雷凌双擎的油耗为5L/100km，均表现出色。丰田锋兰达则凭借0L+CVT的组合，实现了省油且保值率高的特点。
日产轩逸E-POWER：市区工况油耗仅5L，提供100%电驱体验，平顺性堪比纯电。这款车在市区行驶时能够充分发挥其低油耗的优势。丰田卡罗拉双擎：采用行星齿轮技术+阿特金森循环，早晚高峰通勤油耗低，车主实测一箱油可跑1203km。丰田卡罗拉双擎以其出色的燃油经济性和可靠性在市场上享有很高的声誉。
轿车方面：比亚迪秦L DM-i：凭借DM 0混动技术，亏电油耗仅为8L/100km，且拥有绿牌免购置税的优势。车内配置丰富，如16英寸中控屏和DiLink系统，提升了驾驶的便捷性和娱乐性，具有一定的面子效应。大众朗逸：作为德系车的代表，底盘稳定，操控性好。
混动思域高速油耗
1、混动思域在高速上的油耗大概在4到6升左右。 混动思域采用了混合动力系统，由发动机和电动机协同工作。在高速行驶时，发动机能够高效运转，为车辆提供稳定动力，同时电动机也会适时介入辅助，优化动力输出的同时降低油耗。
2、油耗方面：根据不同车主的实测数据，本田思域混动在高速行驶时的油耗大致在9至3之间，具体数值可能会因驾驶习惯、路况等因素有所差异。但总体来说，其油耗表现相对优秀，能够为驾驶者节省不少燃油成本。在标准模式下，油耗可能会稳定在3左右，这对于一款混动车型来说，已经是非常不错的表现了。
3、本田思域混动0的油耗大约在8L至47L/100km之间。实测油耗 低油耗情况：根据部分实测数据，本田思域混动0在特定驾驶条件和习惯下，百公里油耗可以低至8L。这通常是在较为平稳的驾驶环境中，如高速公路巡航时获得的油耗数据。
本田思域混合动力,是油电混合吗?需要充电吗?
是油电混合；不需要充电。混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统，3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。
要加油，但不用接电缆冲电，是本车可以进行冲电，等车自带高压电池冲好电后，车就自动转为电动行驶，电量不够就自动转为汽油行驶，... 本回答由提问者推荐 举报| 答案纠错 | 评论 9 1 其他回答 和丰田普税司一样，只加汽油，充电的事靠发电机自已处理。
本田思域phev是一款插电式混合动力汽车，它结合了汽油发动机和电动驱动系统，以实现高效的动力输出和低排放。其工作原理如下： 纯电驱动模式：车辆启动时，电池向电动机供电，电动机直接驱动车轮，提供安静、高效的动力输出。这种模式适用于城市低速行驶，可减少尾气排放。
本田思域phev是一款插电式混合动力汽车，它结合了汽油发动机和电动驱动系统，以实现高效的动力输出和较低的油耗。其工作原理大致如下： 纯电驱动模式：车辆启动时，若电池电量充足，电动机会直接驱动车辆行驶。此时，汽油发动机不工作，从而实现零排放的纯电行驶，适合在城市拥堵路况下使用，既环保又经济。
当需要加速、爬坡或电池电量不足时，本田思域PHEV会自动切换到混合驱动模式。在此模式下，发动机与电动机协同工作，共同为车辆提供动力。发动机不仅直接驱动车辆，还会通过发电机产生电力，为电动机供电或为电池充电。这种协同工作方式能够显著提升动力输出，同时保持较高的燃油经济性。
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希望本篇文章《思域混合动力版／新思域 混动》能对你有所帮助！
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